ＷＲタンク 製作プロジェクト その七

前回は内面の補強板を付けたところまで進んで行きましたが今回はその補強板をカットし、タンク内にオイルラインを取り付けいよいよ溶接に入ります。溶接が終わればほぼ完成形が見えて来ます。さてさて今回の写真はどうなっているでしょう。

この第一号レプリカタンクはＢＲＤ（バンカラ・レーシング・ディヴィジョン）のトクヤマくんに付けてもらい次回６／１０の冨士スピードウェイにて行なわれるＡＶＣＣ第３戦にてお披露目出来る予定です。お楽しみに～。

イトーさん。パート２

スタッフ児玉がマイナックルにピンストを入れたいと云う事で、いつもお願いするイトーさんに車両の下見を兼ねて来て頂きました。本日はナンとマイカーで来られちゃいましたｗｗｗ・・・が？？？っとイトーさん何してるんでしょうか？トウナンしてる様に見えますが・・・・・

愛車は’５９フェアレーンのコンバチですｗトウナンでは無くオープンの実演をして頂いたのでした。電動でこの大きなリアのトランクが跳ね上がり天井がスッポリと収まって行きます。動きがメチャ可愛らしくて最高でした。それにしてもヤッパリ、フルサイズのアメ車はデカイですねぇ。っとピンストの話に戻りますが今度イトーさんがバンカラにて皆さんの目の前で即興ピンストを入れて下さいます。また日時が決まり次第お知らせ致しますので興味のある方は是非見にいらして下さいね。
イトーさん、ギャラリー５０人くらいでいいですかぁ（笑）

ＷＲタンク 製作プロジェクト その六

え～今回はタンクのフレーム側のフラット面に施してあるナミナミの補強板をスポット溶接機を使って取り付けました。本物のＷＲタンクも縦に４列、この補強板がスポット溶接で取り付けてあります。やっぱりタンクを外した時にこの溶接痕が見えると雰囲気があって良いじゃないですかぁ。実際当時の製作時点でこの補強板を溶接の後にカットしたのか、はたまた最初から取り付ける位置の長さにカットしてある物を付けていったのか分かりませんが（たぶん最初から長さが違う物を用意してるかなぁ？）バンカラでは取り付けた後に余分な箇所をカットして最後のタンク側面への溶接に備えます。さぁ大分完成に近づいてきましたｗｗｗ。次回はどうなりますでしょか。お楽しみにぃ～。

リンクのページ。

このページの完成によってバンカラＨPの開かずの間（ページ）がなくなりました。やっと完成ってとこでしょうか。パソコンのパの字も解らなかった自分なのですが、知り合いの方にバンカラのＨＰ（ドラム缶Vｅｒ）を製作して頂何年か経った後ＨＰのリニューアルの意味も含めそこから自分なりに手を加えて今のＨＰになりました。なるべく毎日チェックしてもらえる様にシンプルなデザインで愉しめる様に作っているつもりなのですが見て頂いている方々からはどの様にうつているのでしょうか？意見や感想などあれば是非是非聞かせて下さいね（メールの欄からササキ宛まで）。

久々のプロジェクト再開。。。

ＷＲレプリカタンク製作プロジェクトを覚えているでしょうかｗｗｗ、いやぁ～インターバルが長かったのですが再び始動いたしました。前回までは確かタンク内側のプレートを製作して、そのプレートの内側に付ける補強板が出来たところまでだったでしょうか。昨日からタンクのサイド面（普段目にするところ）の切り出しを行いプレスして出来上がった内側のプレートとピッタリと付く様に加工してタンクの形を仕上ています。来週からは内側のプレートに波型の縦のプレートを補強（補強以外にも油面を安定させる役目もあるのかな？）としてスポット溶接していきます。右側のタンクはオイルラインの取り出しの位置などを変更して本物により近くなる様に製作していきます。近日中には完成した物をお見せ出来るかもしれません。お楽しみに～。

大型連休終了。

最大９連休と云う方も多かった今年のＧＷも今日でおしまいですね。世間では悲しい事故や事件など暗い話題もありましたが皆さんにとってのＧＷは如何だったでしょうか。私的な事ですが私は３日に何故か急にギックリ腰になってしまい椅子に座っても立ってても寝てても辛い状態に陥ってしまい今日まで不憫な状態でした。身体が普通の状態でなくなった時に「健康って・身体って大事だなぁ」っていつも思うんですよね。今年で３６歳のイノシシ生まれ、健康第一で頑張って行きます。って超ヘビースモーカーの私が云うと重みが無いですね。

完成かぁ～。

だいぶ前になりますがサービススタッフのバイクを紹介しましたよね。そのうちの１台「コダマ号」がほぼ完成にこぎつけました。今日は休みをとって自分のバイクを一生懸命仕上ていました。そしてそして・・・写真でも分かるとおりリアにホイールキャップを付けています。本人はこれがどうしても付けたかったらしく社長に何度もオネダリ？頭を下げてゆずってもらっていましたｗｗｗ。良い雰囲気が出ています。ロートンネルのピーナッツタンクには社長が施した艶あり黒と艶消し黒のツートーン・スキャロップになっていてこれまた良い雰囲気です。さぁ後は陸運局の書類決済がおりるのを待つだけです。

ＧＷ真っ只中。。。

今日で４月も終わりましたね。最終週に行なっていったＧＷ前セールも本日で終了とさせて頂きます。　そして流石に大型連休、昨日今日とバンカラの近くにあるショッピングモールに向かう車もカップルや家族連れでかなり多かったです。もちろんバンカラにも沢山のお客さまがおみえになりましたよ。下道を通ってゆっくり京都に向かう方や阿蘇チョッパーに行かれる方、常連のお客様は連休後半に行かれるキャンプの予定を立てていたりと皆さんお休みを満喫されている様でした。でもでも明日は雨だけど（笑）。

と、まぁそんな中バンカアに凄く状態の良い車両が２台在庫として入荷しました。ＨＰのバイク２チェックして下さいね。

ＰＡＩＮＴ ＩＴ ＢＬＡＣＫ！

塗り替えるのでは無いのですが在庫の’９１ＦＬＳＴＦファットボーイ（オレンジ/クリーム）の外装を’９６年のファットボーイ（ブラック）に付け換えてみました。元のオレンジ/クリームのツートーンも良いのですがやっぱりブラックが締まって見えてカッコ良いと云う意見が多く聞かれるので換えてみました。もちろんオレンジが良いと云われる方にはオレンジに戻して納車致しますので程度の良いファットボーイをお探しの方が居られればご相談下さい。

そしていよいよ連休に入りますねぇ。３日には阿蘇チョッパーミーティングや５日の岩国フレンドシップデイなど大きなイベントが続きます。でもＧＷって必ず３連休の何処かで雨が降るんですよねぇ（２日が多い気がする）。まぁそれでも行けば楽しいからいいんですけどね（行けない物の僻みにしか聞こえないって＾＾）。。。　長い会社では９連休なんて人も居られるようですがバンカラは基本的に年中無休なのでいつものように開いてます。出先でトラブルなどあればジャンジャン電話してきて下さい。あっ、でもロングツーリングの方はしっかりと工具と予備パーツは準備して安全運転で愉しんで来てくださいね。

※リンカートキャブの方、くれぐれも三愛レストランの駐車場で燃えないように（笑）して下さい。消火器を使うと始末書を書かされますから～（笑）。

ＡＶＣＣ結果速報。。。

やりました。我らＢＲＤ（バンカラ・レーシング・ディビジョン）が筑波サーキットにて行なわれたＡＶＣＣモディファイＢクラスにて”優勝”をはたしました。皆さんお疲れ様でした。

いざ筑波！

４月２２日（日）に茨城県筑波サーキットで行なわれるクラブマンロードレース２、ＡＶＣＣにバンカラ・レーシング・ディビジョンも参戦してきます。今回はＷＲ２台とＷＬＡ１台の計３台での挑戦です。我らバンカラ社長は’４８ＷＲでモディファイＢクラスに参戦で再び優勝を狙います。　注目はＷＬＡで参戦のお客さまトクくんです。自身の身体も絞り、目玉はミッションにクロスを組みました。本人曰く「ササキさ～ん、今回の俺は全然違いますよ～！まぁ見てて下さいよぉ。」なんて云ってましたので、私もか～な～～りぃ期待しております。山口から参戦のシラカミくんはハンドル形状を換え、スロットルホルダーをレスポンスの良い物に交換し前回よりランクアップを狙います。　私は広島から、ＢＲＤ（バンカラ・レーシング・ディビジョン）の活躍を祈っておきます（笑）。　くれぐれも道中の高速・レース場など安全運転でっ（笑）！

’７８ＦＸＳの作業開始です。

先日入ってきた’７８ＦＸＳローライダーのレストア作業が始まりました。現在はエンジンの腰上はバラバラになり腰下があらわになったところです。次にフロントまわりのバラしが始まり私が見た時にはフォークがバラしてありました。純正シルバーのショウワフォークにはシッカリとお約束の製造年のスタンプが押してありましたよ。

こう云う作業の事はせっかくサービスのページを作ったのでそっちに載せないといけないですねｗこの続きはサービスページで！・・・連載か？

閉鎖と開始。

今まで御愛顧頂いておりましたｗＢＢＳを本日から暫く休憩致します。その代わりに長らく開かずの間だったサービスのページが遂にスタートしました。なるべく工場で行なわれている色々な作業などをお伝え出来るように作って行きたいと思っていますので宜しくお願いします。

でも個人的にはブログがもう一つ出来たような感じなんですよね（笑）。

７８ＦＬＨプロジェクト。

通常の作業と平行して在庫車両の７８年ＦＬＨをエンジン・ミッション共にフルオーバーホールをしてカスタム車両を製作しています（作業はもちろん私ではなくｗプロのサービスですからｗｗｗ）。全体的なスタイルは勝手にササキデザインで仕上てみようかなと密かに思っています（全然密かになってないけどｗ）。ストックの４速フレームを使ってカッコ良いスタイルが出来ればいいなぁと思案しています。そして出来上がった暁には吸排気やカム・ブレーキなど色々なパーツを使いバンカラの試乗車兼デモカーの様な車両に使っていければとも思っています。でもお客さんが欲しいと思っていただければその時には直ぐにお売り致しますので、ショベルのカスタムを考えておられる方はチェックしておいて下さいね。

WINNER

先週の日曜日四国でアメ車のイベントがあったようで、インパラに乗るバンカラサービススタッフも休みを取り参加して来たようです。タレント？のインリンや倖田くみの妹？・小梅太夫ｗなどもゲストとして来ていて割と大きなイベントだったようです。そこで彼は自分の愛車をコンテストに出したようなのですがそれがなんと６９年以前のアメ車部門で１位を取りました。今日はその時の優勝トロフィーを持って愛車インパラで通勤してきたのでパチリと写真をとっておきました。・・・でもどんなコンテストだったんでしょう？まぁそれでも優勝と云うのは凄い事ですね。にわか雨にも負けずボディーを磨いておいた甲斐があったようです。

おむすびコロコロ。。。

今日は土師ダムにお花見ツーリングに行って参りました。満開真っ只中の日曜日と言うだけあって土師ダムは強烈な人出で多くの方がお花見を愉しんでおられました。キャンプ場に入ってお昼を食べようと思ったのですが皆さんやはりキャンプ場と云う事もあって殆どの方がＢＢＱをされていてバンカラ組のコンビニ弁当は少し淋しい昼食になりました。・・・がヤブキ妻が笑わせてくれました。膝の上に置いていた弁当を見事にひっくり返しおむすびやから揚げなど中身全部をそこらじゅうにばら撒いてくれました。弁当を食べる前には桜の写真を撮りながら落ち葉の中へ沈んで行くしｗ今日は少しおかしな日だった様です。

まぁそれにしても土師ダムは凄い人でした。桜の名所なのは分かりますが、こんなにも沢山の人がイッセイに訪れると普段は静かな八千代町も大変な騒ぎが起こっているようでした。やっぱり日本人は皆桜が大好きなんだなぁとあらためて思いましたね。

ナックル爺さんと軽トラおじさん。

今日来週納車予定の’４７ＦＬを試運転している途中、田舎道にあるコンビニの駐車場で軽トラに乗ったオジサンが話しかけてきました。

おじさん「あんたぁこれナンねぇ？」（オジサンは若い人はあんたぁと呼びます。デカイ声でｗｗｗ）

ササキ「ハ、ハーレーです。」

おじさん「はぁ、ハーレーねぇ。えらい旧いのぉ」

ササキ「１９４７、昭和２２年製なんです。」

おじさん「昭和２２年言うたらワシと同い年じゃ～な～かぁ」「ほいでこりゃチェンジが手じゃな～かぁ、こらぁ」

ササキ「そうですね。陸王なんかと同じです。」

おじさん「ほうよ、同じよこりゃ～今は見んのぉ、あんたぁインディアンは逆どぉこれが」

ササキ「（心のなかで）おおおぉ、おじさん詳しい」

おじさん「ええのん見してもろぅたわぁ、んじゃ」（被っていた作業帽を脱いでペコリとおじぎして帰っていかれました）

私は家に祖父・祖母と一緒に暮らしていたのでお爺さん・お婆さんと話をするのが好きなのですが今日のおじさんとの話もほんの短い間でしたが楽しかったです。そしてオジギをして帰って行かれるんですよね。こう云うのは見習いたいところです。そして強烈な広島弁も（笑）

ラストスパートなるかぁ＾＾

以前このブログでサービススタッフのパンとナックルを紹介しましたが、だいぶ後で購入したナックルの方が最近仕上がってきて、それに触発されたのかパンのスタッフも最終の整備に取り掛かったようです。私が見た時はとりあえずエンジンを掛けているようでした。

さぁラストスパートなるかぁぁぁ、みなさんパンとナックルどちらが先に仕上がるでしょうね。常連の皆さんケツを叩くつもりで軽～く冷やかしてあげて下さい（笑）。

４月１日 スタ～トぉ＾＾

お正月に次いで４月と云うのは大きな変化のある節目の時ですよね。新年度・新学期・新入社員・新新新・・・。気候も少しづつ良くなり桜も咲き始め気分も明るくなってきます。・・・っとそんな４月１日、今日は何の日でしょう？そうエイプリール・フールです。昨日までは「明日はメチャクチャ嘘をつきまくってやるっ」って思っていたのですが、なんの事はなく今日は全く忘れていました。そんな時にお客さんから何気に衝撃的な話題を聞かされ・・・それはちょっと相談した方が・・・なんて真剣に考えていると、ササキさ～ん今日はエイプリール・フールですからぁ～っと。。。はぁ～ガックシｗやられました。

皆さんは如何だったのでしょうか？あ、そうそう来週の日曜日に軽く桜を見にツーリングをしようと思います。場所はアニバーサリーの土師ダムへ行こうかなと検討中です。お時間のある方は是非一緒に走りに行きましょう。

これはウソではないですからぁ～。

お知らせ。。。３／２６（月）

来週の月曜日３月２６日は棚卸の為通常の業務はお休みとさせて頂きます。

ご迷惑をお掛け致しますがご理解の程宜しくお願い致します。でも突然のトラブルなど何かあった場合にはお電話を頂ければいつものバンカラでテキパキ対応致します。

ＢＡＣＫ ＴＯ ７０ｓ

ショベルのカスタムに続いてまたまたリフトの上にはショベルが上がりました。カスタムの方向性はザ・７０ｓチョッパー！キャストホイールからインベーダーへその他の細かなパーツも時代背景を合わせてカスタムして行くようです。私もハーレーに乗り始めた頃にＢ級バイカー映画を沢山見ましたが、その頃にはこんなパーツが手に入るとは思ってもなかったし映画の中の様なバイクが目の前で見れるなんて思ってもなかったんですよね。ん～完成が楽しみだ。

軽～～～い独り言だけどぉｗ、プライマリーの選択が最終的なバイクのスタイルを左右すると思うよｗｗｗ、あっＳＵもね（笑）。ホントに独り言だから～ウエダ（笑）スンません。。。

岡ちゃんカスタムぅ～？

今日はフト思えば祝日だったんですよね。街の雰囲気はそれほど祝日モードでは無かった様な？

近くの会社に勤める常連のオカムラくんもいつも様にネクタイを締めてバンカラに出勤ｗしてきましたし。オカムラくんライフのCMじゃないけど「どうする俺！」って感じですよ。次の来店までにはしっかりカード選んで来てくださいねｗ

純正・・・。

今日’０７モデルの車両が入庫しました。リアタイヤ２００です。最近のワイドタイヤブームで太いタイヤは見慣れてきましたが自分的にはバランスがイマイチだなぁなんて思うバイクも多々あったりしました。でもでも流石に純正です。車体の全体的なバランスは凄く良いですね。

自分が１５年くらい前に新車を買った時には１３０の貧相なタイヤだったのにぃ・・・スティードより細いねｗなんて馬鹿にされたりぃ・・・、これも時代の流れなのでしょうか。

FLH＾＾FLH＾＾

工場にＦＬＨのオリジナルが２台並んでいます。やっぱりデカっ～って感じです。

タカノさん本日登録が終わりました。これから約５００キロの慣らし＆試運転を経て月末の納車を予定しています。また天気の良い日に出来上がった車両の写真をお送り致しますね。

もうすぐ納車＾＾

納車整備中の’０１ＦＸＤＬがほぼ出来上がりました。外装はブラック一色に塗り替えショベルローライダーのデカールに、ハンドルはナロープルバック、マフラーはシンプルなドラッグパイプ、エアクリは純正の特大の物からオーバルタイプのシンプルな物へカスタムされています。エボリューションでもそうですが純正のエアクリーナーは非常に大きい為にこの部分を換えてやるだけでエンジンがシッカリと見えて車両のイメージが変わりますよね。

来週の納車の日には天気が良ければ云う事なし＾＾楽しみですねぇ。

やっぱり金髪って良いのかなｗ

どぅしますっ？ガススタにこんな金髪美女がコーラをラッパ飲みでガソリンを入れていたら（笑）。しかもバイクで、そのバイクが３６ＥＬで・・・（当時ならありえたのかなぁ？）。

自分ならどうするんだろ？？？逃げるかな（笑笑）。

春なのか冬なのか。

今日は天気はかなり良かったのですが風が冷たくて寒い一日でしたね。桜の開花予想なども発表されて春ももう直ぐそこにって感じです。ですが、ですがここ最近の異常気象の事ですから何が起こるか分かりません。４月になっても観測史上初の積雪なんて事も起こったりして＾＾。まぁ寒かったわけですね今日は、寒い寒いなんて思いながらバックバーの棚を見ていると「あぁこのバーボン飲んだら暖まるだろうなぁ」なんて思ってしまいました。陶器製のこのボトル渋くないですか？めっちゃアメリカンですよねぇ。

蟹蟹蟹。。。

本日のメニューwww

超ファット。。。

今バンカラには超～～～ファットなタイヤを履いたカスタムバイクが展示してあります。幅ナンと２４０ですよぉ、もう車のリアタイア並ですね。いやぁ迫力があります。。。ここ数年世界のカスタムシーンでは当たり前になっていて雑誌などでは普通に見かけていたのですが、実際に車両が目の前にあると迫力がありますね。乗り心地ってどんな感じなんでしょうか？カーブでは普通に曲がってくれるのでしょうか？想像では起き上がりコブシの様に寝かせても寝かせても起きてきそうな感じがしますｗｗｗ。

海辺の海鮮市場

今日は今年一発目のツーリングに行って来ました。最近暖かい日が続いていたので今日の寒さは結構きましたね。ルート３１に１０時集合、全員が揃ったのを見計らって（遅れもありましたがｗ）出発。国道３１号線を呉方面に～大和ミュージアムの前を通り～ＩＨＩのドックを横目に潜水艦の停まっているアレイからすこじま公園の前を通り～警小屋～音戸大橋～倉橋～早瀬大橋～江田島と走り、目的地の海辺の海鮮市場に到着。

お昼前に着いたものの以外？と人が多く定食は売り切れ状態、２８人前を無理を云って刺身定食を作って頂きました。そのお刺身を二階に持って上がると自分でご飯と味噌汁を注ぐのですがご飯は鳥・牡蠣・ジャコなどの炊き込みご飯でナンとおかわりも自由と云うサービス定食、お刺身もその場でさばき立てでお値段ナンと７８０円やっすぅ～って感じです。ここの市場で地元のお客さんと落ち合い昼食後は近くのサンビーチ沖美までひとっ走り。しばし食後の休憩を取りました。すると・・・何処からとも無く「帰りはフェリーで帰ろうよぉ」と云う声が・・・みんなの声を聞いてみたところほぼ全員がＯＫ（笑）。私一人だけは最後まで走って帰ろうと言ってみたのですがｗｗｗみんなの声には勝てず近くの三高港からフェリーで宇品港まで乗って帰る事に。「いやぁ～フェリー最高～～！」みんなそう呟いていました（笑）。最後は実にバンカラらしい（笑）締めで終わったツーリングでした。まぁ冗談はさておき、車両トラブルや事故もなく良いツーリングになったのではないでしょうか。走った距離を除いてはｗｗｗ

初ツーリング＾＾

明日は今年初めてのバンカラツーリングを行ないます。朝１０時に国道３１号線沿いのルート３１に集合で江田島まで行きます。集合場所から呉市を抜け音戸大橋を渡り倉橋島を通りもう一つ大きな早瀬大橋を渡り江田島に行きます。昼食をとり能美の方面をグルリと１周して帰りの倉橋島は逆周りで音戸に抜け集合場所に戻る約１００キロのコースです。

そして明日は納車後直ぐに初ツーリングに参加される女性の方が居られます。まぁ彼氏さんが一緒なので心配はないのですが、途中の音戸大橋のループが最大の難関でしょうか。あ、でも彼氏さんのバイクはスーサイドシフトｗ彼女より彼氏さんの方があのループは大変かなｗｗｗ。明日は天気も良さそうなので皆さん張り切って行きましょう。水国さんお奨めのお魚定食が待ってます！

※このブログを見ての飛び入り参加もＯＫです。特に参加費などないので気軽に一緒に走りましょう。ナックル・パン・サイドバルブ・ショベル・エボリューション・ツインカムと色々なバイクが居ますからｗ

いよいよ完成かなｗｗｗ

ブログでもちょこちょこお伝えしてきた’４０Ｕヤブキ号の完成が近づいてきました。ほぼ毎日、仕事が終わるとバンカラに現れコツコツと作業をしてきましたが今日でホーンを取り付けて終わりですｗ

はてさて太陽の下ではどんな風に見えるのか楽しみですね。

プロモーションビデオ撮影

本日、広島の某福祉専門学校のプロモーションビデオ撮影の為バンカラでロケが行なわれました。簡単な写真撮影だけかと思いきや、結構大掛かりなビデオカメラやライティング機材も登場して本物の撮影でした（あたりまえですがｗ）。さてさて仕上がりはどんな映像が出来上がるのでしょうね。って完成したものを観る機会があるのかな？？？

完成間近＾＾

年末にご契約頂いて整備をしていた’４７ＦＬがほぼ組み上がりリフトから下りるところまで来ました。これから車検を取り微調整・試運転をして納車に近づいていきます。

やっぱナックルはカッコええわぁ。

オリジナルって良いなぁｗ

本日アメリカから’７５ＦＬＨが届きました。フルオリジナルの純正ペイントです。
で、でも重いです・・・、ズッシリとアメリカを感じますｗ

バレンタイン近し・・・って云う歳でもないのですがｗ

少し早いのですがお客さんの彼女さんがチョコレートケーキを男だらけのバンカラスタッフに作って来てくれました。ガチョーンショコラ・・・ではなくｗガトーショコラと云うケーキだそうで小麦粉を入れていないのがミソだと云われていました。全国のパティシエさ～～～～～～～～～ん、ホンとですかぁ！

お味の方はホントに美味しくて甘味も抑えてありながらシッカリとしたコクもありケーキ屋さんで買ってきたと云われても全く疑わないくらい美味しかったです。ミエ姉さんありがとう御座いました。

納車間近＾＾

カスタムもほぼ終わり納車まであともう少しと云った段階まできました。あとは各部の細かい箇所を点検して最終仕上に入ります。納車まであと一週間ほど、お待たせ致しますが宜しくお願いします。

納車＾＾

本日ヨシミツさんのＦＸＤＬダイナローライダーが納車になりました。今が１年で一番寒い時ですが通勤で使用されるそうです。安全運転で楽しく乗ってもらえばいいなぁと思います。・・・が、通勤初日から会社？の入口で注意（逮捕ｗ）なんて事が無い事を祈りますｗ。また時間が合えば同僚のハーレー乗りの方と一緒に遊びに来てくださいね。

ＯＳＥＷＡＮＩＮＡＲＩＭＡＳＵ イトーさん

４０年のＵに乗るヤブキさんはこの冬の間に外装を塗り替えるプロジェクト実行されていました。そして
本日遂にタンクの塗装が出来上がり持って来ていただきました。缶スプレーを何本も買って色々と試行錯誤があったようです。そして４０年と云えばナックル以降のモデルで唯一ピンストが施された年式でもあります。ヤブキさんも折角色を塗り替えたのだからとオリジナルの様にピンストを入れる事にしました。でもこの作業だけは素人がやってしまうとシマリのない事になってしまうので、以前にもブログで紹介したイトーさんにお願いしました。で、早速お願いして数時間後・・・完成しましたぁ。通常の塗装であれば失敗しても何度もやり直しや修正が出来るのですが、ヤブキさんタンクはラッカーの缶スプレー塗装なのでラインが曲がったり失敗した時には消してやり直すと云う事が出来ません。一発で書ききると云うプレッシャーを物ともせずイトーさんは成し遂げてくれました。ホントにカナリ良い出来です。私は何度も４０年のレストア車両を見てきましたが満足のいく車両は殆どありません、このピンストの出来栄えでレストアの完成度が違うんです。４０年式の新車当時の写真を見てもらいキッチリとマスキングテープでラインのイメージを出し描ききっていただきました。ありがとう御座います。
※イトーさん、挙式の日取りが決まったらお知らせ下さいねｗｗｗ

ローライダー！！！

写真は来週納車になる’９８ＦＸＤＬです。色々とカスタムしてありますがハンドルはやっぱりドラッグバーが良く似合いますね。ショベルのＦＸＳローライダーも’７９年までの車両に人気があるのは純正ドラッグバーのスタイルに由る所があると思います。そのショベルＦＸＳローライダーは今でも根強いファン？が居て人気の車種なのですが、このエボのローライダーもかなり根強いファンがいます。エボリューションの車種の中では１番人気なのではないでしょうか。
そして、「ローライダー！」この響きが良いんですよ＾＾何ともソソラレルものがありますよねぇ。

トライアンフが届きました。

早いもので今年も１／１２が終わり２／１２がスタートしましたね。で、２月に入ったとたんにこの寒さ。冬らしいと云えば冬らしいけど今までの様な暖冬が良かったな。
そんな寒空のもと本日トライアンフが届けられました。バンカラはハーレー専門店ですが年に数台トライアンフが出る事もあります。私はあまり詳しくないのですが（トラはモデルの分け方が複雑だと思うんですよね）ハーレーばかり見ていてたまに違ったこう云うバイクが入ってくると良いなぁなんて思います。ハーレーはもちろん好きなんですが、この時代はこう云った英車の方が細かい面で進んでいますね。私が気になるのは特にメーター（互いに自社製ではないですがｗ）なんですがハーレーはなんでスチュワート社を使い続けたんでしょか？？？トラのスミス社のメーターを見るといつも思います（ハーレーのシンプルなデザインにはスチュワートの方が似合ってるんですけどねｗｗｗ）。こう云う外注メーカーの選び方でバイクの性能や個性に違いが出てくるんでしょうね。
この車両を仕入れる時に少しトラについて調べたのですが、ちょっと調べたりなんかすると乗ってみたくなって欲しくなるんですよねぇ。車種も色々あるし１台欲しいところですｗ、そうそう上にも書きましたがモデルの分け方が複雑なんですよね？ハーレーは割りと系統立てているので覚えやすいのですが馴染みの無いトラはイマイチ分かり難いんですよ。ん～これからあまり欲しい病が出ない程度に勉強していこうかな（笑）。