2007/09/27

久々のハーレー・・・じゃないネタ(笑)


前々からたまにはハーレーじゃないネタをブログにしようと思っていたのですが、これが中々難しいもんで・・・今日やっとそのネタに出会いましたwww。

昨日の話なのですが、バンカラ社長がおもむろにやってきて「ササっ、これ旨いんか?」と1本のボトルを差し出しました。なになに?見てみると、まずはAGED15YEARSと云う文字が!ほほ~15年物ですかぁ、銘柄を見るとグレン・・・その後は読めませんでしたw

グレンで始まるモルトは数多くあってそれだけでシングルモルトだなぁっと、地方は・・・ハイランドかぁ。いやぁ間違いなく美味しいでしょう。。。「美味しいと思いますよ」と社長に告げると、「お前飲む?」と。いただけるんですか?飲みます飲みますw

社長はお酒は強い方だと思うのですが最近はウイスキーとかは飲んで無いのでしょう。15年物のウイスキーをひょいっと私にくれたのでした。。。あざ~っす。


で、さっそく家に帰り、以前少しこのブログでも触れたスコットランドの全蒸留所(1994年時点)が掲載されている本で調べてみると・・・グレンギリーと云う銘柄でした。って読めませんよね?これ?ゲール語?そこの注釈にも、これをすんなり読めるとかなりの通だと書いてありました(笑)。

結構旧い蒸留所のようで何度かオーナーが変わり、DCL社(現、世界最大のボトリング会社のUD社)が買い取った後、次にアイラのボウモア社が買取、そのボウモア社を1993年頃サントリーが買い取った経緯でこうして日本で販売されている様です。こんな小さな蒸留所のオリジナルボトルなんて普通出回りませんよ、サントリーの様な大会社だから出てくるんでしょうね。

でも、古くから続く伝統的な会社が実はサントリーってショックですよね。加茂鶴とかの日本酒が実は外資系の飲料メーカーの物だったらチトショックですもん。私的には。。。


お味はと云うと、香りは殆ど無いけどチト癖のある味で、飲み口は柔らかくマイルド!利酒師らしいコメントでしょwww。ロックで何杯か飲み良い気分になりました。いつも安物の焼酎ばかり飲んでいたので久々の良いお酒でした。やっぱり良い酒は旨いなぁ~高いけど。

でも、こうしてブログに書いても良かったのかな?社長も貰い物だったみたいなんで~(爆)。社長にプレゼントしてくれた方スイマセン。私がシッカリ飲んでます。
※ハーレーネタじゃないのにかなり長くなってしまって読んでくれた方スイマセンです。

2007/09/26

遂に納車^^ 免許おめでとう。。。



庄原のウエダくんのFLHが遂に納車になりました。仕事の合間に大型免許の講習に行き先日遂に卒検合格され待望の納車です。


初めてのロッカークラッチ・キック始動どうでしょうか?これさえクリア出来ればあとは乗るだけ。写真を見るといつもの駐車場でしょうか?いつものハマノ君も居ますね(笑)。


仕事が忙しくて中々休みも取れないでしょうが今から良い季節になっていきますのでシッカリ乗って楽しんで下さいね。


休みの日が合えば、タハタくんと一緒に広島までツーリングがてら遊びに来てください。あっハマノ先輩も一緒にwww。

2007/09/23

N.O.S.って!いったい・・・。。。





・・・エンジンがN.O.S.って何々。年式からして私の空想・個人的見解としてミィリィタリィ???どうなんでしょう、楽しいですねぇ。以前、このブログでも紹介した「サイドバル部」のメンバー達が見ると、それぞれのパーツを見ているだけでご飯3杯くらいイケてしまうのでしょうか(笑)。私はお酒が飲めますwww。
エンジンコンプリート全てなんです。キャブもジャネもNOS、NOS、NOS、NOSです。こりゃ~根性入れてパーツ探していけば新車が1台組めるかもしれませんw。
もう10数年以上も昔の話ですがアメリカでWLAなどのミリタリーの大量のストック(NOS)パーツが一斉に売りに出された事があります。この時にパーツを買い込んでいる人は新車のWLAが何台か組めるくらいだそうです(日本人にも・・・)。
数年前は木箱に入った’77FXSの新車も売りに出ちゃうし、私もアメリカで’38年のハーレーの木箱に入ったナックルのNOSフレームを見た事があります(活字にするとあっさりしていますが、これを見た時にはかなりの笑劇、っでは無く衝撃でした)。何処かには、完全新車のナックルとか持っている人もいるのかもしれませんね。
・・・問題は、じゃあこれどうすんの(笑)って事です。飾って置く訳にもいかないし・・・、じゃ売り物にするにしてもどうやってこれを活かしていくか・・・。めっためたなチョッパーにしてクールブレーカーとかに出す(爆)、ヘッドとかにメッキかけて。って間違っても出来ないしぃwww
っとこんな冗談を言ったり考えたりしてる時が楽しいのですが、売り物ですからねぇ。どなたか高値で如何ですかぁ(笑)。NOW ON SALEで御座います。




2007/09/21

47納車。。。


FLHのポリスから、’47ELに乗り換えられたコバヤシさんが本日納車になりました。今まで乗られていたFLHポリスもロッカークラッチだったのでハンドチェンジ・ロッカークラッチは難なくクリアです。大きな違いと云えばリンカートキャブ独特のエンジンの掛け方と進角調整、そしてインナースロットルです。

エンジンの始動はとりあえずキックを踏めば掛かるのでこれもそんなに苦労は無いかな?進角もオン/オフの様なものなのでこれも考える必要なし。最後のインナースロットル、これが以外に最初は馴染めないもので今までの引き戻しケーブルの感覚になれていると、アクセルは捻ると戻る物と云う固定観念が邪魔をして自分で戻すと云う作業に少し戸惑ってしまいます。

先日、こんな注意点を一通り説明したのですがスロットルの戻しの説明の時、「大丈夫かも?俺昔カワサキ乗ってた時にケーブル切れてて手で戻してたから。。。」

そんで今日、やっぱり大丈夫だった様です(笑)。明日は気をつけて行ってきてくださいねぇ。
※写真は練習走行から戻って来た所をパチリ。6Vの淡い光が何とも良い感じです。

2007/09/20

’07Bankara Anniversary!

今年は、10月20日(土)/21日(日)の開催になります。例年のような大きなステージやゲーム大会などはありませんが、ネイティブアメリカンによるインディアン民謡?の生演奏が行われる予定です。
入場料はグッと抑えて、大人1,000円(キャンプ代・記念タオル込み)です。

屋台は、カレー・うどん・焼きそば・お好み焼き・てっぱん焼き・タコスなど出る予定です。
今年も土師ダムでお会いしましょう。。。

2007/09/17

AVCC 第4戦



昨日、速報でお届けしたとおりAVCC第4戦のモディファイBクラスにてバンカラ社長がまたも優勝しました。。。
もう一人バンカラからストックBクラスで出場したオオトウくんは今回は見事に完走して8位でした。大健闘^^です。。。
下に動画をアップしたので、クラスは違えど1位の社長のコーナリングと8位オオトウくんの走りを比べてみましょうwww。


video

社長のコーナリング。。。

video
オオトウくんのツーリング風景www(冗談ですよ)。ギャラリーにサービス満点です。

2007/09/16

9/16 AVCCっ結果速報!

コングラッチレーション!!!またまた、優勝してしまいました^^ ’48WR 750ccモディファイ。
詳細はまた後日。。。
また。黄色い帽子が増えるなぁ。

2007/09/15

納車^^パート2


先日のタハタくんに続いて庄原クマモトさんも納車になりました。

今から秋に向かって気候も良くなりバイクにはもってこいの季節になりますね。雪が降り積もる前に沢山楽しんで下さいねwww。

さぁ次はウエダくんの番じゃねw、仕事が忙しいとは思いますが免許頑張って取ってくださいね。
雪が積もる前に(笑)。。。さすがにそれは無いかなwww

2007/09/14

あめぇぃじんぐ~^^


旧車にどっぷりとハマっている方はお分かりだと思いますが、自分のバイクにオリジナルではないリプレイス品が付いていたりするとどうしてもそのパーツをオリジナルに代えてみたくなり探しちゃったりするんですよね。でもでも、です、そこには大きな壁があってどうしても、どうやって探しても見つからない出てこないパーツっていうのがあります。

ナックル・ヨンパチなどのマニアの方でつまづきw憧れるw箇所・・・、それはロケットフィンのサイレンサーではないでしょうか(笑)。ですよねぇ。。。


出てきちゃったんですwww。これはUのYパイプ・エキパイなどがついたUモデル用なのですがクランプも全て一式揃っています。塗装の状態も良くエキパイ・サイレンサーなどの状態からして、っ限りなくNOSに近いです。恐ろしいですよね。こんなパーツが出てきちゃったら。


アメリカ広し・・・。

2007/09/12

納車完了^^



庄原タハタくんのリジッドショベルの納車が終わりました。免許の方を少し先に取得されていたので先日の納車までバイクを少しお待たせしてしまったのですが、ホントに喜んで頂けたので良かったです。

ロッカークラッチの方も練習でマスターされたようなので運転はバッチリでしょう(ハマノ師匠がアドバイスしてくれたのかな?社長曰く、5分くらいでキックもクラッチミートも覚えてかなり早い段階で乗りこなせていたようですね)。。。広島市内の信号が多い所に来ても安心かなwww

次回は広島までマイバイクで遊びに来て下さい(タンデムはきつかったでょwww)。お待ちしております。

※あいたたたぁ~、納車即捕まったのでしょうか?(笑)

2007/09/08

携帯でもバンカラ^^


え~先日からバンカラに携帯サイトなるものが出来ました。HPにQRコードを載せたので既に観て頂いた方も居られますでしょうか。。。メルマガ登録をして頂くと、バンカラのツーリングやイベント情報、掘り出し物パーツの紹介などなど色々な情報をお手持ちの携帯に配信させていただきます。

いやぁ~今ってこんな時代なんですねw携帯のバーコードリーダーを活用した事すらなかったので・・・、時代はモバイル(古いかなこの言い方w)なんでしょうか。
メルマガ登録お願いいたしま~す。

2007/09/06

類が友を呼んできましたwww。


昨日、仕事が終わりさぁ帰ろうかなと思っていると目の前の交差点に大きなクルマが信号待ちをしています。何やら見た事あるなぁと思ってよ~く見てみると「63年インパラ」です。佐々「お~ぃ平賀~、インパラが信号待ちしとるでぇ」、平「ああぁ、あれオレの後輩っす」。で、その後輩も平賀に気が付くとグル~ッとUターンをしてバンカラの前にクルマを停めました。


平賀のインパラはフルノーマルのレストア車でかなり綺麗で凄い車両だったのですが、後輩くんのはベッタリのローライダーです。ハイドロが組んでありますwww。しばらく見ていると、バンカラ社長もやってきて、社長「ちょっとハイドロみせてや」と。。。ギコギコ音を立てながらクルマが傾いていきます。こんなにデカイボディーが・・・、何回見ても不思議でキミョーです(笑)。

自分たちのまわりにハーレー乗りが沢山いるように、平賀氏のまわりには沢山インパラが生息しています。店の前でインパラを見ると「あれ、オレの後輩っす」、「あれ、オレの知り合いっす」、「あれ、オレの友達っす」(笑)ってな感じです。
インパラ命の平賀氏でしたが、実は先月売却しベルエアに乗り換えました。車両はまだまだ完全ではないようなのでキッチリとレストアが完成した暁にはまたこのブログで紹介しましょう。そしたら今度は広島中のベルエアが「あれ、オレの知り合いっす~」ってなるのかな(笑)。

2007/09/05

最終調整^^


本日は、庄原から最終のハンドル調整の為にタハタくんが来店してくれました。このワンオフハンドルのサイズ決めが終わればイヨイヨ納車の日が見えてきます。カスタムのバイクはこう云った細かい箇所にまで自分の意思が反映されていくのが凄く楽しく嬉しいものなんですよね。ハンドルしかりマフラー・パーツの色・ブラケットの形状などなど、自分だけの世界です。

次にこのバイクを見る時には全て完成した状態ですね。楽しみに待っていて下さい。サービス平賀氏はやってくれると思います(笑)。。。

2007/09/02

あの、サイドバル部が復活???

数年前wネット上で一部の熱狂的なサイドバルブファンから支持を受けていた「サイドバル部」が帰ってくる??? 

サイドバル部、創始者ケンタロウこと’38Uのヤノくんと、そのヤノくんの兄貴的存在であるバンカラ常連’40Uヤブキさんが何やら活動を始めています(笑)。初代部長は年齢の関係からか?この度は部長ではないのかな?第二期サイドバル部は、ヤブキさんが部長なのでしょうか。

そのヤブキ部長は、自前でサイドバルブE/Gのバックプリントの入ったTシャツを作りっバンカラのサイドバルブ乗りを勧誘してるモヨウです。

今日は日曜日なので沢山の常連さんが来られましたが、WLA改でAVCCに出場しているトクヤマくんが店に来ると、早速Tシャツのサイズを聞きだし部員Tシャツの購入を迫っていました(笑)。。。
さぁ、伝説の「サイドバル部」復活となるでしょうか!全国のサイドバルブ愛好者の方、この後の進展に乞うご期待www。ヤブキさ~ん・ヤノくん、スポーツスターの缶コーヒーMTみたいに、サイドバルブだけのMTをする事になったらどおしますぅ(笑)。絶対に凄~~~い事になりますよ。

先程登場のトクヤマくんは’46ナックルに乗る通称ホモダくんwwwと夕方5時過ぎにも係わらず、広島市内から60キロ弱はある「もみの木森林公園」(広島のバイク乗りはみんな大好きなツーリングスポットです)までツーリングに出かけて行きました。それにしてもこの二人は洒落ています。バイクに乗る時の格好に気合が入り過ぎていないのが好いですね。
ホントいつも着ている物が一ひねりしてあってカッコ良い二人だと思います。でも・・・でも、ト(ホ)モダくんはじ~っと黙っていればルックスはイケてるし、お洒落だし、かなりのイケメンなのですが・・・。安藤さ~ん、見てますかぁ?しっかりトモダが安藤さんの後を継いでくれてますから~(笑)。。。