2013/03/31

自分の中のオオミソカ。。。



今日で3月も終わりですね。
何故か、12月31日より1年が終わったって気がしますw

明日から新年度、巷にはピカピカのスーツを着た新入社員で溢れかえるのでしょうか。


で、今日入庫した’62FLH。以前バンカラで販売した車両です。
新年度第1弾の新入荷w

このキワドイ感じの色が何とも良い雰囲気を醸し出していますね。。。





’62FLH オリジナルペイント

個性的なアナタにいかがでしょうか。。。

な~うオンせ~るっ!

2013/03/30

特別セール終了間近。。。



んん~ん、久しぶりのブログ。。。
本日は、トライアンフの納車がありました。’69T100Rデイトナをベースにしたカスタムです。

以前にも書きましたが、年に1、2台はトライアンフの注文を受けたりします。
まぁ当然ハーレーの仕入れをアメリカでしているので、トライアンフもアメリカでの仕入れになり・・・したがってアメリカ仕様しかありませんwww

ヒラノくん、逆チェンジ気を付けて乗ってくださいね。
直ぐに慣れると思いますよ。。。でも・・・今度は普通のバイクに乗れなくなるけどw






で、3月も終わりにさしかかって納車が近づいてきた車両もあります。。。


ヤマモトさん、ロッカークラッチの練習いつにしましょうか?
大変お待たせいたしました。。。



と、ホンといつのまにか3月も終わってしまいますね。。。
早いなぁ。。。

あっ、特別セール明日でおしまいなので、オイル交換やっとこうと思われている方是非この機会にっ。


2013/03/24

やっぱり今でしょ・・・いやFXでしょ。。。



’06年FXSTS 最終キャブ リア純正200タイヤ 車検2年受渡し


ありそうで無い最終キャブのFXスプリンガーです。
ササキ個人的には、エボリューション以降のスプリンガーモデルはFXが断然カッコ良いと思うんですよね。
FLのスプリンガーはどうも無理くり付けた感が抜けず、この純正スプリンガーフォークに16インチのフロントを見ると何気に悲しくなってしまいます。

今の純正スプリンガーには21インチのこのホイールの方がやっぱりカッコ良いいです。


車検2年付けてお出しします。3月いっぱいは諸経費サービスもおこなっていますので、4月からバイクにと思われている方この機会にw


’06FXSTS なうおんセールです。
こ~るなぅ。。。


2013/03/21

’46UL ボバーカスタム



バンカラのお客さまの委託車両です。

’46UL カスタム 検付H26.4
(写真に写っているRホイールカバー・マグネトーは付きません)

年式の違うパーツ、社外品など多く使っていますのでオリジナルに拘る方にはチト不向きかなと思いますがパーツに拘らずこの形が好きな方には良いかもしれません。


金額、パーツの詳細などは後日またアップします。

宜しくお願いします。。。


 

2013/03/17

2013WJMS ふぁいなる



先日のブログに書いたように、今日はウエストジャパンカスタムモーターサイクルショーに出店してきました。

’39EL2台と’39UHの’39年式3台のパワーディスプレイです(笑)。。。

カスタムショーに何にもカスタムされていない車両はウチだけだったのではないでしょうかw





いつも楽しい見せ方をされる廿日市のモミアゲさん。クオリティー高いです。




いいなぁと思ったソフテイル。。。街中を走ってたらカッコいいだろうな。




コアクルーさん。いつもお寄りしてもらってありがとうございます。
関東の壮絶な飲み会・・・今後も健闘をお祈りしてます(笑)




この車両も意外にいいなぁと思いました。どこのショップさんだったのかな。




広島のご意見番w河合自動車の河合さん。話をするといつもパワーをもらえます。




カメラマン伊勢さん。巧妙な・・・いや・・絶妙なトークで女の子の谷間を露出させていました(笑)




カスタム界の大御所、ワイルドロードさん。
お茶ご馳走さまでした。




開始1時間ほどで駐車場はまんぱんになっていました。天気も好くて凄い来場者数でした。。。




中学校の先輩マスケンさんとバイブズ只野さん。この後少し話をしてバイブズフォックスの・・・





今回が初ステージの様だった新バイブズフォックスの娘達・・・緊張で表情が硬かったらしいのですが・・・


只野さんが、怒り心頭でカミナリを落としたそうですwww
いちおう、ササキからとりあえず48人にまで人数を増やした方がいいのでは?とアドバイスをさせていただきました(笑)さーせん。




ロックスカフェの山根夫妻。。。長蛇の列で大忙しでした。。。




オーシャンビートルさんとジャンクモーターさん。野崎さん林さんありがとうございました。



先にも書きましたが、何とか天気も好くてホントに良かったです。
かなりの数の来場者だったのではないでしょうか。凄い人でした。

スタッフの皆さん、BBの平田さん本当にお疲れ様でした。
これだけの人を集められるイベントなのに今回が最後と云うのが少し残念な気がしますね。

ここ数年、こうしたカスタムショーがハーレー業界でのトレンドになっているのですが、今後はどうなっていくのでしょうか。私は昨年あたりがピークのような気もしてるのですが・・・。

少しづつ形態を変えながら新たな流れやトレンドに向かっていくのでしょうか。



でも、業界をもりあげるこうしたイベントはいつまでも続いて欲しいですね。。。
平田さん、来年は名前を変えて1回目・・・な~んてのはいかがでしょうかw

2013/03/15

WJMS ファイナル



明後日の3月17日(日)、広島市西区商工センターの中小企業会館にて第5回ウエストジャパンカスタムモーターサイクルショーが開催されます。

で、今回が最後になると云う事でバンカラも第1回目以来の参加をさせていただく事になりました。

カスタムバイクばかりでちょっと場違いな感はあるのですが、今回もこりずに普通~~にオリジナルの車両を展示します(笑)。。。



前売り券も30枚ほど預かっていてまだまだたくさ~んありますので行かれる方は明日までに是非バンカラにお立ち寄りください。



さぁ3月も中旬になりだいぶん暖かくなってきたので、賑やかなカスタムショーに行って冬眠していたバイク熱を叩き起こしましょうw


では、明後日会場でお待ちしております。。。

2013/03/09

’49年スプリンガー ちびっと考察。。。



’49年EL入荷しました。
で、東京店から写真を送ってもらいまだまだ車両の検証は出来ていないのですが雰囲気が良いのでさっそくブログにw

最大の関心事は、これは最初からスプリンガーモデルだったのか?
って事ですが、私は外装の状態、前後フェンダー・タンクなどの状態で判断しようと思ったのですが・・・、前後フェンダーとも何層かに塗られていて未だこの下にオリジナルの塗装があるのか判明していません。。。

ハーレーの記録に残っているモノとして、’49年式のパンヘッドは486台のスプリンガーモデルを出荷したとあります。ですが、推奨としてスプリンガーフォークはサイドカーやパッケージトラックなどの車両に付けるようにと・・・。486台がどのような形で出荷されたのかは分かりませんが多くの場合、前述したようにサイドカーやパッケージトラックといった車両にのみ付けられソロのモデルはそれ程多くなかったかもしれません。


で、この車両・・・サイドカーループに何かを付けた痕跡があります(リア側も)。。。サイドカーフレームを付けていたかは分かりませんが・・・、オリジナルペイントのフレームでこのサイドカーループはあまりダメージの無い所ではあるのですが・・・。

そして、トップティーに付いているライザーは’49年からの物でWLなどスプリンガーフォークがまだ残っていたモデルに装着されていたモノです。
後年、スプリンガーフォークに換装したのであれば’48年あたりのフロントエンド一式、もちろんハンドルも含めて換えてもよさそうなもんです。そうするとハンドルが違うので「ああ、これは後から換えたのかな???」って思えたりもします。

’74スプリンガーに’49年からのライザーを付けハイドラのスピードスターを付けてる所みると、あながちこの車両は最初からスプリンガーフォークを付けていたのかな?なんて思えてきますwww


もっと検証して、もっと多くの材料を得れればそれなりの確信も持ててきますが・・・。。。
まぁまだ今は推測の域を脱してはいませんwww

でも、こんな事を考えれる車両って楽しいんですよね。







フォークの事ばかりに触れてきましたが、トップページの写真やここに添付している写真を見てまず思う事がありますよねwww


「何でピンクなんっ!!!」


って(笑)。。。



ですよね~www


到着してからちょっと色々と外しストリップに近くしましたが、もともとは色々と付いていました・・・


そして、こんなモノまで付いていたり











それは・・・

PINKY

と云う名前まで付いていました(笑)。


どうです可愛いでしょw


見たい方はご一報下さい。写真をお送りします。
こんなストリップの状態より、一目惚れするかもしれません。。。



あなたの伴侶にピンキ~如何でしょうか。
NOW ON SALEでございます。。。




2013/03/03

久々にハイドラ。。。




現在、東京店にある’54FL。。。

最近はナックル、ナックルでパンヘッドねたにあまり触れて無いなぁ・・・、

っと思い’54FLを久々に引っ張り出してみました。





ホントに普通に良いレストア車両です。。。

でも、この「普通」に見えるって云うのは中々難しかったりします。
雑誌の広告やらヤフオクやら色々なHPやらで、この普通に見える車両に出会う事はマレですwww

ビンテージ車両を扱ってきていないのにナックルやパンを販売している所は論外ですが、わりとビンテージ車両の販売を前面に出しているお店でも、この普通感を出せないところが多かったりします。


何が普通か・・・オリジナルの状態とはどんな感じなのかこのあたりをあまり掘り下げて考えてないのかなと思います。

・・・っと考えると、この普通のハイドラも普通じゃないハイドラが多い事を考えると逆に普通じゃないのかな(笑)


ハンドチェンジの’54年ってのも中々面白いんだけど・・・しましまな感じじゃなくてホントにサラッと乗って欲しいなぁ。。。

なうおんセールです。。。





っとそれと

パンヘッドねたと云えば来週にはこの’49ELが入荷します。

シロクロの写真なので色が分からないと思いますが、・・・

この車両かなりショッキングな色です(笑)フェンダーやタンクの下側などはクロですが・・・
タンクの上側は・・・www

お楽しみに。。。