2017/08/29

’82FLHP


先日、紹介した’82FLHPの車両価格が決まりました。

’82FLHP

車両価格 2,000,000円(税込価格 2,160,000円)
上記車両かかくに、納車整備(諸経費)90,000円で車検を2年付けてお渡しです。

乗出価格税込 2,250,000円

フォトアルバムに写真を入れたので見てみてください。



’82FLHP フォトアルバム

FLHのストリップをお探しの方は是非。。。

お問い合わせお待ちしております。

来月、9月のあたまくらいには、’80FLHのカスタムが入荷します。

色々とイジって遊びたい方には次に入って来る車両も良いかなと思います。
よろしくー。

2017/08/27

またまたFLH


昨日は岡山、今日は山口と広島のお隣両県に行ってまいりました。。。

で、このFLHのストリップを委託販売して欲しいと云う事でお預かりしてきました。

’82FLHP 検切れ

まぁパッと見て普通にポリスですが、ササキ的にはショベルは一応型式はチェックします。

’81年以降は現行と同じ様に、17桁の車台番号になります。
んん~と、何々・・・AHK・・・

まぁご存知の方が殆どだと思いますが、
1HD1AHK18CY000000

5~7桁目の3つの英語が型式です。最後の「K」はエンジンサイズで1340cc
あたまの「A」はFL系、真ん中の「H」でFL~何々って細かく分かれて行きます。

一番よく目にするのは、AAK、ABKあたりでしょうか。
ノーマルのFLH80ですwww

で、AHK・・・?
調べてみると、FLHP ベルト デラックス となっています。

’82年でベルトいたんですね。’83年からだと思っていましたが・・・

で、この車両は普通にチェーンですがwww
当時の納車整備の時に変えられたのでしょうか。

あと、ベルトのあとのデラックスって何でしょ?
ベルトがデラックスって事なのかな?笑



全体的に見てみると普通にFLHのストリップです。。。


でも当時のハーレー会のオジさま方は何でポリスのコスプレだったのでしょうか???

サドルバッグは一応あります。


この車両のウリの一つが走行距離でしょうか?
7000キロだとぎりぎり低走行と云っていいかな。1万キロ以内だと少ない方でしょう。。。
全体的に見てまずこのままの距離で間違えないと思います。
前後タイヤもグッドイヤーのダブルリボンも履いていますしw

このままストリップで乗られる方には良いかなと思います。
個人的には、将来的にちょっとカスタムしたいなぁと思われている方には、’81年以前をおススメします。

ノーマルに近いストリップの状態であれば、’82年~’84年でもいいと思います。

FLH乗りたいなぁと思われた方、連絡をお待ちしております。

前回出した黒の’79年は値段がかなり安かったのですが、今回はちと高めの設定になると思います。。。
200万円はオーバーするかなぁ・・・たぶん・・・

’82年探してたぁ~と云う方、走行距離が7000キロ台を探してたぁ~なんてアナタにいかがでしょうか。。。

宜しくお願いします。

ちかいうちに金額を確定させてお知らせします。。。

2017/08/25

ご相談ください


画像の’84FLHXはイメージですが、最近ブログでFLHを出すとちょこちょこっと問い合わせがあります。。。

ここ数年はFLH冬の時代でしたがwww、また以前の様にFLH人気が復活して欲しいですね。。。


そんな中、明日はお隣岡山県にてFLHの委託販売依頼があり車両の査定に行ってきます。
お客さま曰く、良いFLHだそうなのでFLHをお探しの方は詳細をお待ち下さいね。
国内正規もので走行距離も少ない車両のようです。


車両を手放そうかな?委託で販売してもらおうかな?とお考えの方が居られましたらドシドシご依頼ください。
中国・四国地方ならさささ~っとお伺いしますよ。
大阪・九州でもささ~っと行きますwww

ナックルから、パンヘッド・サイドバルブ・ショベル・エボリューションまでの車両であれば全て査定出来ます。。。

よろしくお願いします。

2017/08/21

とらいあんふ TR6R


現車を見て頂ければかなり多くの方に気に入って頂けると思いますw

なかなか味のあるスタイルです。

ハンドルは今のままでも良し、アメリカ仕様でもイギリス仕様でも良し、好みのスタイルに仕上げてくださいね。


タンクはこんな感じに退色していますが・・・


もともとのトロフィーレッドはこんなに鮮やかな色だったんですねwww

’70年代前後のトライアンフを探している方に如何でしょうか。
チェックしておいて下さいね。

問い合わせお待ちしております。。。


ラインをされている方はコチラからどうぞ~

2017/08/18

初代FX


’71FXスーパーグライド オリジナルペイント

バンカラのお客さまが乗られていたFXが売り物となりました。
ご存知、初代FXスーパーグライド。。。

アバンギャルドwなリアフェンダーが特徴的なモデルです。。。

何とも云えないスタイリングですよね。


このFXも、ハーレーの歴代初年度モデルにならって色々とマニア心をくすぐる仕掛け?が沢山あります。。。

今日は細かい説明はさけますが、調べてみると色々と面白いですよ。

話はそれますが、アメリカに車両を買いに行った時に「ファーストイヤーモデルとラストイヤーモデルしか集めない」と云うおじさんに会った事があります。

・・・この’71FXは持ってませんでしたがwww


このプライマリーまわりも良いでしょw

初代FXにはセルはありませんw
インナープライマリーのソレノイドが付いている所に何もありませんw

そしてシフターはFLHのシーソーのペダルの前半分をブッた切っただけの様なシフターレバーです。。。

操作ももちろんそのままでして(笑)
1速は上に蹴り上げますwシーソーの後だけですから(笑)

この仕組みは’73FXまでつづき、’74年のFXEから今のような仕組みになります。

FXはこの後、シフターだけでなく色々な個所に改良が加えられていき、6年後には名車’77FXSローライダーが誕生します。

FL系やXL系に比べて歴史の浅いFX系ですが、それでも系譜をたどっていくと色々な変革や進化があって楽しいですよ。。。


そして乗り味はと云うと、・・・この特徴的なリアフェンダーのお蔭で唯一無二のポジションです。。。色々なハーレーに乗られてきた方でもこのボートテールと呼ばれるこのFXに乗られた事のある方は少ないんじゃないかな。

ホントに独特ですwww
是非一度体験してみてください。


’71FX スーパーグライド オリジナルペイント 検付き

この機会に是非。。。


2017/08/17

’47ELナックルヘッド


東京店にて展示販売中の’47EL
検付き(H30.2迄)なので、名義変更後すぐに乗って頂ける車両です。

全体的に見て雰囲気の良い車両ですね。
サイレンサーはブコかな?細身のシガータイプで良い音がしそうです。

エンジンはEL(1000cc)です。パワーのあるFL(1200cc)も良いのですが、ササキ的にはナックルヘッドにはELのフィーリングがしっくりくるなぁと思うのですが。。。


ナックルに乗ってみたいなぁと思われている方、是非この機会にいかがでしょうか。

東京まで見に行けないなぁと思われている方ご相談ください。
広島~東京の車両移動の際にタイミングが合えば見て頂けるように段取ります。

思い立ったが吉日ですwww
是非ナックルヘッドの世界へ

宜しくお願いします。

2017/08/13

あーりーショベル


 ’67FLH 通称アーリーショベル 検切れ

常連のお客さまがずっと乗られていた車ですが、この度委託での販売になりました。

ペイント以外はだいたいオリジナルですね。
フルドレスのFLHが好きな方に如何でしょうか。

んん~?フルドレスはちと重いし扱いにくいなぁと思われる方は、さささっとパーツを外してストリップにするのも良いと思いますよ。

アーリーのストリップって何でかな?カッコ良く見えるんですよね。


車両は全体的にかなりキレイです。

ホントに「ざ・はーれー」、「ざ・FLH」って感じです。
ハーレー感、アメリ感wを満喫できる車両ですね。

気になった方は、下のフォトアルバムも見てくださいね。



’67FLH フォトアルバム


そしてさらに気になった方は、メール・お電話・ササキのラインに↓宜しくお願いします。



2017/08/12

お盆休みスタート~


え~昨日は帰省ラッシュピークの日だと云うのに大阪をグルリと回ってまいりました。。。
ナビの地図は渋滞で真っ赤でしたwww

広島から関西方面への上りは大丈夫かなぁと思っていたのですが、やっぱりクルマも多いし事故が多発してて・・・広島~大阪で6時間以上かかりましたwww
でもそんなアクシデントのお蔭で偶然にも大阪でお世話になっている業者さんにも会えましたが。。。

っと大阪出張の話はさておき、帰省のせいもありますがやはりこの時期はクルマでの移動が多いのでドコに行っても渋滞ですし、何よりも事故が多いんですよね。

昨日の姫路での事故もバイクでしたし、先週東京に行った時にも東名高速でバイクの事故に遭遇しましたし、とにかく気を付けなければいけないですよ。

クルマが多く渋滞なんかしてるとバイクはすり抜けしたくなりますよね。
でも、こう云った連休などの時期は普段クルマに乗り慣れない、高速に乗り慣れない方も多く運転していますので危険度はかなりアップします。十分に気を付けてくださいね。

お盆休みを利用してツーリングに行かれる方は本当に気を付けて走って下さいね。

そして、お盆休み期間に入りました。
バンカラはお盆休み中も休まず営業しております(スタッフが交代して営業してます)。

帰省がてらに、家族旅行ついでに広島の近くに来られた際には是非お寄りくださいね。
冷たい飲み物を冷やしてお待ちしております。。。

2017/08/08

車両入替~


少し前のブログでお知らせした福岡市近郊の「トリアス(久山)」にて行われているイベントの車両を本日入れ替えます。



’47ELと’53FLの2台を、’46インディアンチーフと’51FL(オリジナルペイント)の2台に入れ替えます。

8月31日(木)まで開催されています。
正規ディーラーさんのイベントではありますが、お近くに行かれた際には是非お立ち寄りくださいね。


2017/08/05

チーフのボバー


’46インディアン チーフ 検付H29.11迄

先日、東京店と車両の入替をして広島にやってきました。
チーフのボバーです。前後のフェンダーが違うだけでかなりコンパクトに見えますね。

ここからさらに自分好みに手をいれてもヨシです。
これだけ軽量化していると走りもキビキビとしてるし乗ってて楽しいですよ。

また、これまでハーレーに乗ってきた方ですと各部の操作の違いがあって楽しく感じるかもしれませんね。


ちょっとインディアンにでも乗ってみようかなぁと思われている方に如何でしょうか。

現車は広島店にありますのでお時間のある方は是非見に来てくださいね。

2017/08/01

ハイドラ


今週末に東京店から広島店に’51FLが戻って来ます。。。

その後は・・・九州かな???

本気でハイドラをお探しの方是非この機会に!


よろしくお願いします。