2009/05/30

さぁ、行ってきますぜぃ岡山へ。。。


カッコいい~~~。レーサーが乗ってます。んんっカズミ号がまだ乗ってなかった・・・ゴメン。
ではでは、行ってきます。お時間のある方は是非遊びに来て下さいねぇ。
と云う事で今日・明日とバンカラはお休み致します。ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します。

2009/05/28

AVCC-west第1戦と夏服変更のお知らせ。。。


いよいよ次の日曜日(31日)に迫ってまいりましたAVCC-West第1戦についてのお知らせです。
当日、岡山国際サーキットでは「モトレボリューションRd.2」と云うレースイベントが行われています。AVCC-Westはその中のヒストリックⅡと云うカテゴリーでの走行です。
そのAVCC-West出走時刻は、午前11:00からと少し早いので観戦にお越しの再には時間に気を付け下さい。広島市内からは高速を利用しても約3時間ほど掛かりますのでチト早起きでお願い致します。
尚、予選は朝8:00から行っていますのメチャメチャ早起きの方は予選まで堪能して下さいね(笑)。

では、31日はサーキットで。。。



っと、明日からのバンカラは少々フライング気味ですが衣替えです。今年の制服は中区のサイドスタンドさんで都合してもらった「BRUCO」のワークシャツです。デザインはスッキリしていて良い感じ、ワークシャツなので随所に工夫が凝らしてあったりします。中々カッコ良いシャツです。
でも色が今までの濃紺から一変してシャンブレーです。ちょっと今までのシャツと比べるとカワイイ系ですね。
筋肉ムキムキ「ゴールドラッシュ」社長、もじゃもじゃもじゃお「キダタロー」佐々木、ヤンキー平賀、南米系サービス見習い山下、・・・4人とも似合うのでしょうか(笑)。。。
明日からスタッフ全員カワイイシャツ着てカワイイ笑顔でお客様をお迎えいたします。
「いらっしゃいませ~こんにちわぁ~~~」笑笑笑。。。

2009/05/21

ヨンパチ AzureBlue考察。。。


ヨンパチ=そば粉と水を4対6の割合で作ったそば(あ~しょ~もない)。では無く皆さんご存知ファーストパンヘッドですね。

そのヨンパチを現在整備しております。それもかなりオリジナル度の高い車両で日本全国に居られるヨンパチマニア様が見ても「ほほぉ~」、「フムフム」と云った準賛辞を頂けるような車両ですwww

販売する時(HP掲載時)から、私は、「外装全ての塗装の下にオリジナルのアズールブルーが居ます」と云っておりました。バンカラHPの一日の閲覧数は約300程でそんなに多くありません、旧車好きの方、またはこれから旧車に乗りたいなぁと思われている方が殆どだと思うんです。このヨンパチが入った時に上記の様な事を書いたじゃありませんかっ!マニアの方、これからヨンパチに乗りたいなぁと思われた方ぁ、下にオリペンが居るってwww

じゃそれがどうした・・・と。。。「実際に外装にオリペンが残ってる車両なんてあるよ」、「本物のアズールブルー見た事あるよ」と、えぇえぇ分かります。でも下に居る楽しみ(こじつけ笑)ってあるじゃいですかっwww、金額もオリペンの物よりかなりリーズナブルな金額で出したし。。。



で、オリペンは何が良いのか?そりゃ~あれですね。あれですw相当な確立(ほぼ100%に近い)で出荷された時のシャシーと外装ですもん。それに転倒してるとかしてないとか分かりますよね。バイクの状態が掴みやすいと思うんです。上のリアフェンダーの裏側を見ても板金の後が無いんです(メチャ良い状態です)。

今リアフェンダーを外してサービス平賀氏が裏の泥を落としているのですが、まぁ綺麗な色が出てきます。この時点でマニアの方はボトル1本空いていますね。一晩は語れるでしょう(笑)。。。
じゃあ何故この車両は上塗りされているのか!・・・、ガジっとやっちゃったんでしょうか?、何らかでタンクを凹ましてしまったのでしょうか?・・・もしかしてアズールブルーに飽きちゃったんでしょうか(笑)。。。
私的には、普通に考えると何らかでフェンダーもしくはタンク(当たり前w)にキズなりを付けたか凹ましたんだと思います。でも、この色って・・・もしかして’52ハイドラの頃マリーンブルーメタリックって色だったりして。4年ほどした後オーナーが飽きちゃって「おおぉこのオプションカラー良い色じゃん」ってな感じで塗り替えたりとか。。。
とか、こんな事考えると楽しいじゃないですかぁ。ビンテージはこんな風に楽しむのも良いんですよね。
話が脱線しすぎてアズールブルー考察になってませんな。。。気が向いたときにホンとに考察ってなブログにしてみます。。。







2009/05/17

アメ アメ アメ車。。。

今日は呉市のグリーンピア瀬戸内(旧グリーンピア安浦)にてアメ車の大きなイベントがありました。

バンカラサービスの平賀氏も大のアメ車好きなので当然仕事を休んでw参加しております。・・・コツコツと仕上げたベルエアとナックルのダブルエントリーで臨んだようですが、会場は朝から生憎の雨でした。

私は平賀氏のナックルを引き上げにイベント終了後に行ったのですが、雨でも凄い人数だったようです(晴れだともの凄い人が集まるイベントです)。せっかくなので携帯カメラでパチリと撮ってみました。


平賀氏の愛車ベルエア。ちゃんと走ったんじゃねw で、気になる賞は・・・

こちらは友達のインパラ。1位を獲ったそうです。

シェビィチームの仲間達だそうです。平賀氏のノーマル趣向からローライダーだった友達もノーマルになっていったみたいですw。
それにしても雨は残念でしたね。アメ車に雨は似合わんです、やっぱりカラッと晴れてないとね。

2009/05/16

デザインの持つ力。。。


現在製作中の’56KHKを登録の準備の為に撮影しました。

ん~、やっぱりカッコ良いなぁハーレーは。。。ハーレー以外のアメリカのバイクも勿論カッコ良いんだけどハーレーは普通っぽいって云うか(良い意味でね)、シンプルで何かを突出させないギリギリのデザインなんだと思うんですよね。そこが多くの人に受け入れられて長く愛される事になったのかなぁなんて思ったりもします。

そんなハーレーの色々なデザインの中でこのスポーツタンクもそうだと思います。’48年にハマーのタンクとして原形が出来上がり’57年のXLで既にスポーツタンクとして完成されたデザイン。愛されて半世紀以上かぁ(笑)。。。

やっぱりカッコ良いんだなぁスポタン。この写真を撮った時にシミジミ思いました。


で、エンブレムやデカールもこれまたヨシwこのKHKは今仮の姿ですが色を塗っていないハードテールやフェンダーと’70年のスポーツスターロゴが抜群に合っていますねぇ(自分だけかな?)。

田中く~んこの路線で行かない?何かメチャクチャ気に入って来たんだけど(笑)。

2009/05/12

気分が盛り上がって参ります。


5月31日に行われるAVCC-WEST初戦に向け参加者のみんなはバイクの整備に余念が無いと先日ブログで書きましたが、装備品の準備も着々と進んでいますねぇ。

本日はデグナーさんにオーダーしていた大藤くんとかづみちゃんのツナギが出来上がってきました。今の所参加者のみんなツナギを作っているのですが、最初に社長が作ったセパレートタイプのツナギでアイボリーとブラックの配色をみな気に入ったのか、その後に作る人みんな似通った感じになっていました。

っと、ところが今回大藤くんが遂に新境地に足を踏み入れてくれました(笑)。基本の配色がオレンジとブラック・・・お、お、思い切ったねぇ・・・大藤くんw サーキットではきっと映えるよ。

もう一方、かづみちゃんは無難な配色に。だけどズボンの両サイドに入ったバンカラ・レーシング・ディヴィジョンの文字が良いアクセントになっていて可愛いですね。サイズも小さくて可愛いツナギです。


さぁさぁ残す所あと2週間、参加者のテンションも上がってきましたよぉ。観戦される方もスケジュール調整をしっかりお願しま~す。。。

2009/05/11

本日の来訪者。。。


今日は同業者の三木くん(旧姓)が所用でお店に寄ってくれました。
三木くんは同業者でもあるのですが、かれこれ9年程前にはうちでバイクを買ってくれたお客さんでした。その当時は広島工大の大学生でハタチでした。若いなぁ~www
そして9年の歳月は彼を・・・変えてしまったのですw ええぇ、いい子でした。ハタチなのに礼儀のしっかりしてる子だなぁと思ったのを覚えています。髪も今より長かったんじゃないかな?ちょっとお洒落してる大学生って感じだったなぁ。
それなのに9年の歳月は・・・、彼をバイにしてしまった・・・、BYじゃないですよBYじゃ。じゃあ何がバイかって・・・、隣で話してるサービス平賀くらいだったんです・・・三木くんも・・・
体型が。。。
でも今は今の三木くんが「三木っ」って感じでいいんです。礼儀の正しさは今も相変わらずで朗らかな笑顔は今の体型にピッタリです(フォローなのかw)。
三木~いつもコーヒーありがとう。気を遣わんでいいから、十分癒されてるんで(笑)。。。

2009/05/08

遂にデビュー。。。


本日ようやく待ちに待ったトクRことトクの’51WR改が車検を取得し公道に姿を現しました(チト大袈裟かなwww)。。。

で、初試乗の様子を動画に収めました。ご覧下さい。


video

で、試運転の後に私に言った第一声「こりゃ~速いわぁ~~~~!」、「WLとかじゃ話にならんわぁ~こりゃ~」
・・・w ・・・・www ・・・・・?
トク遂に一番高いところに立つんじゃねw 
AVCC-WEST初代チャンピオンなんじゃね。
社長の’48WRより前を走るんじゃね。
5月31日岡山国際サーキットのグリッド上に並んでいる事を祈ります(笑)。。。

2009/05/05

岩国フレンドシップデーに参加してみました。


先日のブログに書きましたが、本日サービス平賀・山下と3人でナックルに乗って岩国のフレンドシップデーに行ってきました。
岩国基地の中へは通常の入り口ではなく少し向こうの門前ゲートから入るのですが、ここへ朝9:00までに行かなくてはいけません。いつもなら約1時間半もあれば着くのですが5月5日のこの日だけは大渋滞するので余裕を持って少し早めの6時半にバンカラを出ました。

込んだとしても約2時間もあれば余裕で着くだろうと思っていたのですが、何の何の~wサービス山下が足を引っ張る引っ張る。。。最初はアイドリングが上がりっぱなしになり平賀氏に修理・調整してもらいました。そこで結構時間をくったせいで道がだんだん渋滞し始めて、すり抜けすり抜けで岩国まで向かいます。岩国市内に入ってからはすり抜けの出来ない橋の上でエンスト、あと500mも行けばこの大渋滞を抜けれるってところでエンスト・・・山下のバイクは中々エンジンが掛からないのでその場では掛けれず押して道幅のある所へ、私と平賀はその500m程行った所、門前ゲートまであと5分のところで山下を待つ事に。。。ようやくバイクを押して来た時にはリミットの10分前wそこからブッ飛ばして何とか9時ジャストに到着。もう殆ど最後の入場でしたwww

いやぁそれにしても凄い人です。何でこんなに来るんだろって言うくらい人が居ますw。しかも朝一からwww。


私達のようなバイク組はプログラムでは10:50分からサンダーランと云うパレードみたいなものがあり、軽くご飯を食べて待つ事に。10:00過ぎくらいから準備の為に入場した順にバイクがスタンバイにはいります。ドンドン、ドンドンとバイクが来て長~い直線に並んで行くのですが先頭が見えない程の長蛇になって行きます。そのうちバイクの動きが暫く止まりまたまた待つ事に・・・時間は既に予定時刻を過ぎています・・・途中何か問題(事故?)でもあったのか?結局、最後の方に来た私達はサンダーランと云うパレードに参加出来ない事に(打ち切られてしまいました笑)。そのうちに先頭のバイクが戻ってきて、朝から延々と何百台と云うバイクの渋滞を見続けました(笑)。




結局何台来てたのかな?ざっとでも700~800台はいたのかな(原付も居たけどw)?すごいなぁ。。。


大渋滞・強烈な人など勘弁してくれぇ~って感じではあったのですが、朝早く起きて少し冷たい空気の中を久しぶりにツーリングと云う感じで走って本当に楽しかったなぁ。ナックル3台と云うのもインパクトがあったんじゃないかなぁ。すれ違ったり、止まってるところを通過していったバイクの人達に「ナックルが走ってるよぉ!」とか「おおぉ3台もいっぺんにナックルがいたぁ!」とそんな風な出来事に出くわしたみたいな感じで残ってもらえればいいなぁ。

2009/05/03

5月3日のバンカラ。。。


ゴールデンウィーク真っ只中の本日、バンカラの工場は凄い事になっています。
メーカー公式発表の生産台数が705台のWRが、約40坪ほどのバンカラの中に4台も。。。なんと云うことでしょうw
みんな今月末に行われるAVCC-WESTに向けて愛車の整備に余念がないようです。この大型連休のうちにキッチリ整備して、残りは調整に充てるって感じでしょうか。いよいよ本番が楽しみになってきましたねぇ。

山口の白上くん。1ナンバーの車でETC割引もきかないのに連日の広島遠征ご苦労様ですwww


一方の近ちゃんはETCを付け上限1000円の高速道路を堪能して来たようで、通常2時間も掛からない岡山~広島間を4時間も掛けて来たようですwww


3月のWJMSでお披露目したトクの’51WRはエンジンもバリバリに仕上がって完成まであともう一息と云ったところまで来ました。いやぁ~本番が楽しみじゃねぇ~・・・トク。

こちらは、WRではないですが白上くんのピットクルーを努める田中くんの’56KHK。こちらもあと少しで完成・・・かなw田中くんもう少しお待ち下さい。
昨日から阿蘇チョッパーに行ってる組もあるし、今日のバンカラの様に自分のバイクを整備している人もいるし、みんなそれぞれの連休を愉しんでますねぇ。
私はと云うと5日にサービス平賀・山下とナックル3台で早起きして岩国のフレンドシップデーに行って来ます。