現在、東京店にて展示販売中の’５５ＦＬ なかなか良い雰囲気をもった車両です。
９年間作られたハイドラの中でも割と特徴がある年式でもあります。。。
たとえば・・・
ロッカーカバーが、前年までのステンレスからアルミに変わり、分厚いＤリングで「フタ」を留めるようになります。それまでのロッカーカバーは１２本のスクリューで留められていたのですが、’５４年の後期から、この’５５年は分厚いＤリングを採用した為か６本のスクリューで留める様になります。
見た目の印象がかなり変わって見えますよね。。。
せっかく’５５年に乗るのであればここは是非押さえておきたい箇所ではありますｗ。。。結構１２本留めに戻されていたりしますのでｗ
あれでしょうね・・・、ササキの勝手な妄想では・・・
ハーレーのエンジニア達が、よりオイル漏れを防ぎ静寂性も持たせる為に分厚いＤリングを考え付いて、「これ強度もあるしスクリューも変えたし、１２本じゃめんどくさいから６本でいこうか」みたいな感じで６本にしたんじゃないかな（笑）って思うんですよねｗ
でも・・・結局はまた１２本に戻る事になったって事は何かしら不具合やディーラーからのクレームなどもあったんでしょうねｗ
「６本でイケると思ったんだけどねー、やっぱダメだったかぁ。クレーム来たし戻そっ戻そっ。」ってなったのかな（笑）？？？勝手な妄想ですけどｗ
他にもまだまだ’５５年の特徴はあるのですが、それはまた後日ｗ
スクリューの数だけでエンジンの表情がなかり違って見える’５５年モデル（５４年後期も）ちょっと変わったモノ好きのあなたに如何でしょうか。。。
東京恵比寿店にてお待ちしております。。。
