先日につづいて’６５ＸＬＨですｗ
オリジナルを保ったキレイな車両です。
パッと見て年式違いのパーツはサドルバッグでしょうか。
’６５年にはまだこの形のＸＬＨ用のサドルバッグは発売されてなく、本来であればロイヤライトのバッグがついています。
ですが、当時の人も新しい物に変えたりするんでしょうねｗ
翌年から販売される事になったカクカクとしたサドルバッグに交換したんでしょう。。。
キックでエンジンをかける醍醐味の残るアイアンです。
ちなみにＸＬＨにセルが付くのは’６７年のモデルからです。
そしてこのバイクの特徴でもあるナセルも’６７年には違った形のナセルにとかわります。
’６５年はビッグツインのモデルで先行してセルモーター付きのバイクが発売され、’６６年には新しいショベルヘッドモーターを搭載したニューモデルが発売されます。
アイアンはまだセルやその他の変更を受ける事なく’６５年、’６６年はそのままのモデルが継続して販売されていきます。
この’６５年式のＸＬＨは、時代がキックからセルスタートに変わっていく過渡期のモデルですね。
サドルバッグを始めとして細かなパーツ類も色々とデザインや仕様が変更していくのでこのあたりの過渡期のモデルは楽しいですね。
車両価格 ２，０００，０００円（税込価格 ２，１６０，０００円）
なかなかお手頃価格ではないでしょうか。
初期アイアンをお探しの方如何でしょうか。
よろしくお願いします。
