ソールドアウトのお知らせと

’７４ＸＬＣＨがソールドアウトになりました。
ありがとうございます。

なかなか車両が動かない状態がつづいているので値段を下げてみたところササっと売れてしまいました。

今後も長期在庫などは安く出していくこともありますのでチェックしておいてくださいね。

で、お次はこの’９５年式のＦＸＤＷＧです。
乗出し価格　１２５万円ちょいです。

でもこれだけ値段をさげているのでいつものような長期保証や各種サービスなどは割愛させて頂いています。

そうは言いましてもヤフオクなどで売られている訳の分かんない車両ではないので宜しくお願いします。

ハイドラグライド

良い雰囲気のハイドラグライドです。
初めて旧車に乗られる方にも凄くとっつきやすい車両だと思います。

ハンドチェンジ　フットクラッチ楽しいですよ。

’５１ＦＬ　検付　令和３年９月

車両価格　５，０００，０００円（税込価格　５，４００，０００円）

初めての方にも、エボリューションやショベル、サイドバルブからの乗り換えの方にも満足して頂ける車両です。

よろしくお願いします。

’４１ＦＬ

現在、東京店にて展示販売をしている’４１ＦＬ、なかなか雰囲気の良い車両だと思うのですが、、、

エンジンのシリアル番号が打ち替えられていますが、ナックルを乗る事を思えば大した事では無いと私は思うのですが。。。

ケースに溶接がしてある車両なんて沢山ありますし、クラックの入っていない純正のリジッドフレームなんて私は無いと思っています。

頭でっかちになって理想を追い求め過ぎるより、身近なナックルで現実を楽しむ方が良いと思うんですよね。。。

この’４１年はちょっと手を入れてやればグッと良くなる車両ですよ。

ナックルに乗りたいなぁと思われている方是非ご検討くださいね。
現車を見てみたいと思われた方も遠慮なく言ってくださいね。

’８７ＸＬＨ１１００ 入荷情報～

今月中・・・？？？まだ少し先になるかな？　’８７ＸＬＨ１１００が入荷します。

オリジナルで綺麗な車両ですね。
距離はまずまず走っていて１万マイル以上だったかな。

このＸＬＨ１１００と云うのは、’８６年と’８７年の２年間のモデルなんです。

ハーレーと云えば、だいたいのオジさま達は「それハーレーかぁ？何ｃｃやぁ？１２００かぁ」って云われるくらい１２００ｃｃのイメージが強いですがｗ
このモデルは何故だか？１１００ｃｃです（笑）

いいでしょう。
こう云う中途半端な感じがたまりませんね～ｗ

７年くらい前にもこのモデルを１台入れていてその時のブログにもちょこちょこ書いてあるので読んでみて下さいｗ

２０１２／１０／２６　のブログです。。。
http://bankara.blogspot.com/2012/10/blog-post_26.html

これだけキレイに乗られているエボリューションは殆ど大丈夫なので気になった方はまずはご予約をお願いしますｗ

’６５ＸＬＨ その２

先日につづいて’６５ＸＬＨですｗ

オリジナルを保ったキレイな車両です。
パッと見て年式違いのパーツはサドルバッグでしょうか。
’６５年にはまだこの形のＸＬＨ用のサドルバッグは発売されてなく、本来であればロイヤライトのバッグがついています。

ですが、当時の人も新しい物に変えたりするんでしょうねｗ
翌年から販売される事になったカクカクとしたサドルバッグに交換したんでしょう。。。

キックでエンジンをかける醍醐味の残るアイアンです。

ちなみにＸＬＨにセルが付くのは’６７年のモデルからです。
そしてこのバイクの特徴でもあるナセルも’６７年には違った形のナセルにとかわります。

’６５年はビッグツインのモデルで先行してセルモーター付きのバイクが発売され、’６６年には新しいショベルヘッドモーターを搭載したニューモデルが発売されます。

アイアンはまだセルやその他の変更を受ける事なく’６５年、’６６年はそのままのモデルが継続して販売されていきます。

この’６５年式のＸＬＨは、時代がキックからセルスタートに変わっていく過渡期のモデルですね。
サドルバッグを始めとして細かなパーツ類も色々とデザインや仕様が変更していくのでこのあたりの過渡期のモデルは楽しいですね。


車両価格　２，０００，０００円（税込価格　２，１６０，０００円）

なかなかお手頃価格ではないでしょうか。

初期アイアンをお探しの方如何でしょうか。
よろしくお願いします。

新入荷～ ’６５ＸＬＨ

またまたアイアンの新入荷ですｗ

’６５ＸＬＨ　検付Ｈ３２．８

外装はリペイントで綺麗な車両です。
車検もなが～く付いているので名義変更後すぐに乗って頂けます。

初期９００のアイアンを探されている方にいかがでしょうか。

車両価格　２，０００，０００円（税込価格　２，１６０，０００円）
乗出価格　２，２４６，４００円です。

よろしくお願いします。

やっぱりＦＬＨ

’７９ＦＬＨ　クラシック　限定カラー　輸入新規

めぐりめぐってやっぱり最後はＦＬＨかなって方も沢山おられます。

ノーマルのＦＬＨいいですよ。
なんてったって落ち着きますｗｗｗ

ササキ個人的な意見では、フェアリングやツアーパックを外してシンプルにして乗るのが好きです。
フルドレスのＦＬＨも大好きなのですが乗ってる時のギシギシする感じが、、、んんん～って思っちゃうんですよね。でもフルドレス派の方はこの感じが好きなんですよね。好みの分かれるところですねｗ

まぁどちらにしてもカッコ良いんです。ＦＬＨは。。。

そんなＦＬＨ如何でしょうか。

動画もありますので観てみてくださいね。
↓↓
’７９ＦＬＨクラシック　動画


よろしくお願いします。

アイアン 値引セ～ル

少しまえからまたＧＯＯバイクに車両と出すようにしたのですが、下取りの’７９ＸＬＨを安く出したところソッコーで売れたので他の車両も安く値段を下げて出しなおしました。

’７４ＸＬＣＨと’８２ＸＬＳをともに乗出し１５０万円で出していたのですが、、、

’７４ＸＬＣＨ　税込乗出価格　１，２００，０００円

’８２ＸＬＳ　　税込乗出価格　１，１６６，４００円

に変更しました。

どちらもかなりお求め安くなったのでアイアンをお探しの方は是非検討してみてくださいね。

よろしくお願いします。

ＷＥＳＴＡ ヒロシマ ２０１９

さて明後日、５月１９日（日）はグリーンピア瀬戸内にて毎年恒例のＷＥＳＴＡヒロシマが開催されます。

アメ車中心のイベントですが、広島のハーレー屋さんは結構出店していますのでバイク好きの方にもしっかり楽しんで頂けるイベントです。

会場のステージではライブ演奏やダンス、パフォーマンスなども盛りだくさんで一日楽しめますよ。

お時間のある方は是非遊びに来て下さいね。

天気が良い事を祈ります。。。

’５１ＦＬ ハイドラグライド オリジナルペイント

’５１年のハイドラグライドのオリジナルペイントです。

本当に良い車両をお探しの方に如何でしょうか。
中々出会えない車両です。

車両価格税込　７，８００，０００円

お問い合わせお待ちしております。

過去のブログに写真を沢山載せています。
見てみてください　↓↓
https://bankara.blogspot.com/2018/10/blog-post_21.html

よろしくお願いします

’７７ＸＬＣＲ 新車

’７７年ＸＬＣＲの新車です。

まだありますよ。
なかなか巡り合う事の無いチャンスです。

あなたのガレージに新車のＸＬＣＲがある生活を想像してみてください。。。

ササキもこの車両は欲しいなぁと思うんですよね。

正真正銘の新車ですｗ

’７７ＸＬＣＲ　新車

車両価格　４，５００，０００円（税込価格　４，８６０，０００円）

是非この機会をお見逃しなく。

よろしくお願いします。

トラもあります。。。

’７０年ＴＲ６Ｒ　検付Ｈ３２．２

シングルキャブのＴＲ６です。さらりと乗れてハーレーとは一味違った楽しさがあります。
ハーレーからちょっと違うバイクに乗ってみようかなぁと思われている方にいかがでしょうか。

’７０ＴＲ６Ｒ　検付Ｈ３２．２

車両価格税込　１，８５０，０００円

この夏の相棒に是非。。。

こちらは’６９年のＴＲ６Ｒ　オリジナルペイントです。

現在、商談中の車両です。

色褪せたタンク・フェンダーが良い雰囲気を醸し出しています。

是非現車を見に来て下さいね。


ビンテージハーレーだけでなく色々な輸入車も取り扱っています。
欲しい車両があれば何でもご相談ください。

よろしくお願いします。

’５１ＦＬ ハイドラグライド 検付

’５１年ＦＬ　ハイドラグライド　検付Ｈ３３．９

車検も長くついて、名義変更後即納出来ます。

このままオリジナルスタイルで乗ってもよしボバーなどのちょっとくずしたスタイルにしも良しです。各部のパーツの雰囲気が凄く良いのでどんなスタイルにしてもしっくりくる車両です。

そしてハンドチェンジでがんがん走れます。。。

車両価格　５，０００，０００円（税込価格　５，４００，０００円）

このハイドラはササキのイチオシです！
是非ご検討ください。
下取りも出来ますのでご相談くださいね。

よろしくお願いします。

パーツをお探しの方はコチラもよろしく

↓↓↓

http://bankara.com/parts/0.html

’７９ＸＬＨ オリジナル

’７９ＸＬＨ　オリジナルペイント　検付Ｈ３１．６．２７

車検があと１ヶ月半ほど付いていますｗ
細かなパーツがちょこちょこ変わっていますが、タンク・前後フェンダー・サイドパネルなどの外装部品はオリジナルペイントのままです。

アイアンと云えばＫフレームみたいに云われていた時期がありましたが、ササキはこのＣＲフレームになってからのアイアンも凄く好きです。
フロントがＷディスク、リアもディスクブレーキなった事でブレーキの信頼度が増して、フレームもＣＲフレームになった事で剛性が増し、キチっと走るバイクになりましたね。

乗っていてアイアンのエンジンを楽しめる車体になったんですよね。
もちのロンで今までのＫフレームもぞんぶんにアイアンのエンジンを堪能できるのですがｗ

そんな’７９ＸＬＨがかなりお安く出せる事になりました。

’７９ＸＬＨ

車両価格　８００，０００円（税込価格　８６４，０００円）
諸費用税込　８６，４００円
乗出価格　９５０，４００円！！！

今までアイアンに乗った事ない方、是非この機会に遊んでみてください。
この金額なら増車も良し、奥様に買ってあげてもよしですね。

始めてのアイアンと云う方にも良いと思います。
ここからアイアンの深い世界に入り込んでみて下さいｗ

よろしくお願いします。