2006/12/29
年末ですねぇ。
昨日で官公庁も仕事納めで続いて今日で金融機関も仕事納め。ナンとな~くですが年末の雰囲気が漂ってきましたね。
バンカラは本日棚卸をして通常の営業も一先ず終了といった感じです(と云っても普通に店はやってますよ)。で、明日は一日大掃除、31日の大晦日はお客様と一緒にカウントダウン大会で夕方あたりから宴会といった感じで年末を迎えます。皆様、今年も一年間本当にお世話になりました。また来年もバンカラを宜しくお願い致します。
2006/12/24
イブイブ忘年会 in庄原 しげんぼう
世間ではクリスマスを控えた2連休で街中浮き足立った様な殺気立った様な何とも云えない空気が漂っている中、昨夜は庄原市のお客様主催の忘年会に参加させて頂きました。通常広島から庄原まではスンナリ行けば1時間半くらで付くのですが広島市内から高速に乗るまで大渋滞・・・そして中国道庄原インター付近で悪夢の大渋滞。。。そうなんです明日まで庄原国営備北丘陵公園で大規模なイルミネーションをしていて連休初日の昨夜はカップルや家族連れの車で全く動かない3キロの渋滞・・・インターを下りるのに一時間半もかかりました。いやぁ私は車に一人淋しいもんですw前にいた新車のボルボに乗ったカップルなんてイチャイチャしまくりですよ。でも大変な事もあるんですねぇ2時間以上も車内に居ると、そうです皆トイレに行きたくなりますよね。この点、私は男で一人なので何とかこうとか我慢しましたけど、女子は大変だったのではないでしょうかwww実際、かなりの時間渋滞の列でちゃんと待っていた車が突然戦列(笑)を離れていっていました。私は「ははぁ~んトイレだなw」なんて思いながら彼らに手を合わせましたよw。
とそんな感じで高速を下り、社長の同級生が経営する居酒屋「しげんぼう」に直行。扉を開けると・・・既に皆さん出来上がっているではないですか。庄原のお客さんは職業も年齢もバラバラなのですが皆さんホントに仲が良くて凄く良い集まりなんですよ。良い忘年会でした。ホントにお誘いありがとう御座いました。そして全国のバンカラファンwの皆様12月も後残り僅かですがまだまだ胃腸がもつ限り忘年会のお誘いを待っておりますので宜しくお願い致します(笑)スタッフ4名いつでも出発出来るよう待機しております。
※写真はイメージですwww
2006/12/21
納車整備。輸入車の巻
先日今年最後の輸入車がバンカラに入りました。既にホームページにも載せている’74FXEです。
これから来店して下さったお客様に見て頂ける様に基本的な整備をしています。全てのオイルをチェック・交換しクラッチは分解洗浄して状態をチェック・配線をチェックして電気系統の部品もチェック・サスやブレーキなどの各部動作チェック・・・私が写真を撮った時にはまだ整備の途中でしたがここに到着した時よりもヤレたクロームの鈍い輝きが増しバイクが生き返っていました。このバイクを見ていると若い時に観た、B級バイク映画や70年代のミュージシャンが出ている野外フェスのブートビデオの世界を思い出します。ジミヘンやデュアンオールマンがこのバイクに跨ったらきっと似合いますよねwww。
2006/12/15
年賀状。。。
早いもので今年もあと半月になりました。皆さんお正月の準備は進んでいますでしょうか?そのうちの一つに年賀状があると思いますが、もう出された方や準備の整った方・今宛名を書いている方様々でしょうね。バンカラは未だに出来上がっておらず(毎年の事ですが・・・)本日、天気が非常に良かったので年賀状用の写真撮影に行ってきました。実は昨日もあせって撮影に行ったのですが曇り空でドンよりしていたので良い写真が撮れてませんでした。でも今日は雲一つない良い天気だったので、撮れましたよぉ良い写真が!(自分的にw)、どんな写真かは元旦までお楽しみに^^、ってでも早く出さないと元旦が危うくなってしまうwww
※写真は久々に見た夕日をパチリとやってみました。もう日没が早いですね。
2006/12/13
雨雨雨・・・
2006/12/10
ハッピーバースデイ納車www
2006/12/09
ポスター???
2006/12/06
2006ボーリング大会 結果発表^^
バンカラの年末恒例行事の忘年会&ボーリング大会を12/3(日)に行ないました。
以前の大会においても上位を占めたタニモト・キムラ両氏が今年も1位・2位をキッチリと奪取し、3位には前回からは考えれない大健闘をしたヤブキ氏が入りました。タニモト・キムラ両氏はホントに上手く常に170~180は堅い堅実なプレーです。来年からは逆ハンディを科して参加者の皆さんの力が拮抗するように調整してみます。
ボーリングの後は流川のハートさんで忘年会をして短い時間でしたが大いに盛り上がりました。バンカラの今年の出し物の組体操(笑)もかなり盛り上がったので、参加した皆さんには愉しんで頂けたのではないかと思っています。
ボーリング・忘年会、参加して下さった皆さま本当にありがとうございました。また来年も楽しい会が開ける様に頑張っていきますので宜しくお願い致します。
2006/12/02
好きなアーティストは誰ですか?
2006/11/30
好きなアングルはどこですか?
2006/11/26
納車。。。
2006/11/24
ちょこっとカスタム。
2006/11/22
フルサイズ。
2006/11/18
代車・・・。
2006/11/15
冬服!
2006/11/10
’47FLがやってきたYaYaYa!!!
全国の皆様お待たせ致しました(笑)。前回の46FLに続き47FLが入荷しました。
前回の46FLはオリジナルカラーのバリモンwでしたね。今回の47FLは塗装こそオリジナルではないものの1年くらい前に入荷した’38Uに雰囲気が似ています。パーツはほぼオリジナル!ほぼって言いましてもVTのパーツは付いていませんよ。そしてフレーム・フォークは完璧です47後期30°フレーム・オフセットスプリンガーこれぞ47年って感じです。私が何故このアングルで写真を撮るかと云うと、このフレームとフォークの感じを見て頂きたいのです。じ~~っっと見て下さいじ~~っとwww。過去の写真の例で言いますと、先程触れた、’38Uの28度ネック&28度用フォーク・今年の夏に売れた’46FLの29度ネック&29度用フォーク・そしてこの’47FLの30°&オフセットフォーク、お手本の様な3台です(バンカラWEB参照)。ナックル(ビッグツインSV)に関してこの3台を目に焼き付けておくと車両選びでの失敗はググ~~っと減ると思いますよ。どんなにレアなオプションパーツが付いていても車両の良し悪しはフレーム・フォークを抜きには語れません(あくまで私の持論ですが・・・)。
とまぁナイスなナックルなのです。お近くの方は是非是非見においで下さい。近日中にバイクのページにも写真をアップしますのでそちらもお楽しみに!
2006/11/09
’76FXE リバティーエディション
2006/11/08
エンブレム^^
2006/11/06
2006/11/05
2006/11/04
ツーリング・忘年会のお知らせ。
2006/11/02
Knuckle & Pan HEAD
今日の写真はバンカラ・ミズノ&コダマのサービスメカニック2人のバイクです。
どちらのバイクもチョッパーになるのかな?どんな風に仕上がっていくのでしょうか。広島にはナックルやパンのチョッパーって少ないので2人でカッコ良いバイクを作ってもらいたです。工場にあるお客さんの製作途中のバイクを見ても思うのですが、このナックルの様なローリングの状態のバイクって見てると楽しいんですよ。フォークはあれを付けて・・タンクはこうで・・リアフェンは・・フムフム・・・ハンドルは・・なんて考えてしまうんですよね。色んなイメージを頭に描いて楽しめるんでローリングの状態っていいんですよ。あと何気にナックルのヘッドを上から見るのも普段あまり見れない分少し嬉しいんですよ(分かってもらえるかなぁこの感覚www)。
2006/10/30
県民の森
昨日、県北にある県民の森へ庄原や島根のお客様とツーリングに行ってきました。広島で育った方は小学校の頃に林間学校で一度は行った事があるのではないでしょうか。私も小学生の時以来で少し懐かしい気分になりました。お昼過ぎに現地に到着して昼食は庄原の皆さんが用意してくれたお肉や食材でバーベキューをしました。さすがに島根県との県境で標高も1000m近くの場所なのでかなり肌寒い感じでしたがマイナスイオン満載で空気も美味しく凄く良い所でした。
食材の手配・荷物の運搬など段取りをしてくれたオクダ製作所のオクダくん、いつも笑わせてくれる庄原のアイドルwハマノくん、参加して下さった皆様本当にありがとう御座いました。来月は年内最後のバンカラツーリングを行ないますのでお時間のある方は是非ご参加下さい。
2006/10/27
納車整備^^FLSTF編
2006/10/25
カスタム進行中!
FLHをベースにしてカスタム車両を製作しています。4spフレームに74スプリンガーの組み合わせはありそうであまり無いカスタムですよね。オーナーのウエシキくんも時間が出来ればパーツ選びや全体のシルエット合せでバンカラに来られます。悩んで悩んで悩んでいます。でもこの今が一番楽しいんですよねw毎日雑誌やパーツカタログを見て、ああでも無い、こうでも無いと思いを廻らせ至福の時です。皆さんも一度は経験されているはずです。カタログを見ているだけで何時間も過ぎていったあの時を・・・www。私もやりましたよぉwハイっ!フルカスタム。ナローフォークに21インチ・オープンプライマリー・スポーツタンク・・・、こうしてカスタムバイクの製作を見ていると作りたくなるんですよねぇ。アタレ!ロト6(笑)
2006/10/22
HILLCLIMBER ???
2006/10/20
何歳?103歳?
103歳???ハーレーのお年です。店内にある50周年モデルのハイドラを見ていて何故かこんな事を考えてしまいました。(何で50周年モデルを見てこんな事を思ったのか自分でも解りませんがw)
昭和・・いやいや・・・大正・・・?うむ?明治時代ですね。ハッキリしないのですが明治36年(くらい)でしょうか?この頃の日本ではいったい何が起こってたのでしょうか、翌37年は日露戦争が始まる年ですね。戦争に向かって一直線の様な時代だったのでしょうか?少しインターネットで調べてみるとカゴメがトマトソースを作った年となっています。アメリカではハーレー、日本ではトマトソース(笑)。まぁトマトソースだけでなく色んな物が出来たり様々な事柄があったでしょうね。でも凄い事ですよね100年以上も続いて行くんですから。これからはどうなるんでしょう?ハーレーさんやダビッドソンさんの曾々々々孫くらいまで続いていくんでしょうかwww
2006/10/15
秋祭り^^
2006/10/13
この色がなかったら・・・・。。
写真は’92年のディーラーカタログなのですが若かりし頃この写真を何かの雑誌(ハーレー雑誌では無)で見て綺麗な色(ターコイズ/クリーム)だなぁ欲しいなぁと思った事がありました。’92年モデルが発表される頃だから’91年の秋冬くらいかなぁ。・・・ハタチの頃ですw今から15年も前の事とは思えないなぁ(笑)。そしてその2年後にハーレーに乗り始めてるから、このバイクが無ければもしかしたらハーレーに乗ってなかったかもなぁ?・・・???どうだろ。
でも、ホントにハーレーって塗装が良いんですよね。色で決めちゃった^^なんて人も沢山居られると思います。そしてホームページのトップにも載せていますがこの色のヘリテイジが入荷しました。ん~感慨深いなぁ。皆さんもそれぞれこんな思いがありますよねwww
2006/10/12
Indian '28 101Scout
1928年製インディアン101スカウトです。1928年って昭和3年ですよぉ、あの頃に本当にこんなのが走ってたんですかねぇ凄い光景だったでしょうね。’28年と云うと一方のハーレーさんはJDが全盛期でインディアンとは色々と競い合っていた良い時代ですね。メーカーのシェアが逆転し始めるのもこの頃が境になっているのかな?もう少しあとかな?まぁ30年代を経てハーレーではナックルの生産が落ち着き始める40年初期にはインディアンの生産台数を抜いちゃったりしてインディアンもどんどん衰退していくんですよぉ。そんなインディアンですが’20年代のこの頃はトップメーカーとしてこんな凄いバイクを作っていたんですね。この101スカウトは中々・・いやいやかなり良い状態ですよ。アメリカでもこんな欠品のない101は中々売りに出ませんし出ても途方も無い値段だったりしますから。
でもこれを買ったナカタくんは頑張りました(笑)、彼はもう1台’37ULHも持っているんですよ。サイドバルブ2台だし~。でもインディアンは全てが逆だから楽しみも全て最初からかぁ。
2006/10/11
2006/10/04
トライアンフ 納車^^
2006/09/29
カスタム^^
今日、カスタム依頼を受けていたショベルがほぼ完成しました。ん~やっぱりチョッパーとかカスタム車はショベルがカッコいいですね。私個人的にはチョッパーと云うとご存知「イージーライダー」の2台やジミヘン・ジャニス・ジェームズギャング等のロッカー達のジャケに出てくるパンヘッドのイメージが強くあったのですが、ショベルのエンジンの方がチョッパーに向いているんじゃないかぁなんて様な気がしました。まぁナックルやパン・サイドバルブのチョッパーも本当にカッコ良いのですが、ブログ用にと撮った上の写真を見ているとチョッパーやカスタムにはショベルのエンジンが似合うなぁと思ったのでした。あぁ,ジャニスやジェームズギャングなんて書くとバンドをしながらハーレーに乗り始めた20代前半の頃のベルボトムを履いていた自分が懐かしいぃなぁ~しかも29インチ(笑笑笑)。
2006/09/27
またまたチガワくん。
2006/09/23
納車整備 ’48WL編
バンカラ第2サティアン(工場w)のリフトには今納車整備中の’48WLが載せられています。これからフロントフェンダーの顔になる純正フェンダーライトとガァナーライト(今はかなり値段が高騰していてこの位程度の良い物はアメリカでもビックリするほどの値段が付いています)の配線を施して(もちろん布配線)、その後ホイール・スポーク・ブレーキ周りなどをしっかりチェックして組み付けていきます。ローリングの状態になると晴れてエンジンが載り、メインハーネスの取り付けに移ります。
バンカラではこうした納車整備の過程をオーナーの方にもしっかり見て頂けます。これから自分の愛車になるバイクの丸裸を見る機会なんて普通はあまりないのでお時間が取れる方には是非見ておいて欲しい部分でもあります。日に日に自分のバイクが組み上がって行く過程と云うのはとても楽しい時間ですよね(遠方の方や忙しくて時間の中々取れない方には細かく写真を撮って見て頂く事も出来ますのでご相談下さい)。
2006/09/21
18インチ or 16インチ ???
ご存知の方も多いと思いますが、’39年までは前後18インチタイヤが標準装備でしたが翌年の’40年からは16インチのタイヤもオプションで選べる様になり、更に’41年には完全に16インチタイヤが標準装備になっていきました。写真のバイクは’39ELでもちろん18インチタイヤが付いています。で、今日ふらりと来られた常連さんと話をしていてこんな会話になりました。
常連Yさん「ササキさ~ん、やっぱ16インチですよねぇ。」
ササキ「えっ?18インチでしょ!この細さがいいんじゃないですかぁ」
常連Yさん「えぇ~・・・細くてカッコ悪いよぉ」
ササキ「そうっすかぁ?30年代のこの細さがいいんですけどねぇ」
常連Yさん「・・・いやいや16インチですよぉ。・・やっぱ」
いつまでもエンドレスな会話になりそうでしたwwwまぁ結局自分のバイクが一番ってなところなんですよね。皆さんは如何でしょうか?18インチ派or16インチ派?
2006/09/17
ヒノく~ん その2
2006/09/16
Doors ... ネコ パブリッシング
ハーレーではホットバイクでお馴染みのネコパブリッシング(出版社)さんが雑誌DOORSの取材でバンカラに来られました。何故なんでしょうか?最近取材が多いような気がします。
昔の雑誌なんかの撮影ではカメラマンさんはもの凄い機材を担いで来ていた気がするのですが最近のカメラマンさんはずいぶん身軽な感じでやって来られます。大きな三脚やストロボ、レフバンなど今はデジタルだから要らないのでしょうか?私もパソコンで画像をいじったりしますが被写体の向きとピントさえ合っていれば後はフォトショップで何とでもなったりしますので簡単な写真などではこんな感じでいいのでしょうか。これからは写真の世界ってドンドン変っていくのでしょうか?職人気質のカメラマンは「あぁ最近はとんと見かけなくなったねぇ」とかって云われる時代が来たりするんですかねw。色んな分野で機械化やデジタル化が進んでいくと職人さんなんてそれこそ無形文化財みたいな方だけになっていくんでしょうか。
2006/09/15
世間は広いのです。。。
2006/09/11
7th Bankara Anniversary^^
2006/09/09
ヒノく~~~ん。
2006/09/08
優勝^^
2006/09/06
AVCC結果発表~^^
先日9月3日(日)に冨士スピードウェイにて行なわれたAVCCの結果発表です。
今回初兆戦のオオトウくんはストックBにてナント初出場5位と大健闘、ライバルのトクヤマくんも前回の雪辱を果たしこれまたナント4位と大々健闘。(今回はツーリングにならなかったようです笑)
モディファイBクラスにはWR3台エントリーでバンカラ社長は前回の優勝から下がったものの3位入賞、スタッフ山下は6位、前回では山下を抜いたシラカミくんは7位と今回はライバル山下に抜かれてしまいました。今回は5台エントリーで全て完走は立派な成績ではないでしょうか。
自分もレースに出てみたいと思われる方、バンカラと一緒に出場してみませんか。今ならWRの本物タンクもありますよ~。
2006/08/26
8月最後の日曜日・・・
今日も暑い一日でしたね。明日は8月最後の週末、大人に関係ありませんが明日で夏休みも終わりの学生も居るようです。自分達の頃は9月からが新学期だったのに・・・。
そして何故だか分かりませんが子供連れのお客様が多く来店されました。さながらプチ幼稚園って感じでしたwww。明日はもっと多かったりして(笑)。
皆さん明日も天気が良い様なので最後の日曜日をバイクでエンジョイして来て下さい。そして帰りにはシッカリとバンカラに寄って下さいね。
そして何故だか分かりませんが子供連れのお客様が多く来店されました。さながらプチ幼稚園って感じでしたwww。明日はもっと多かったりして(笑)。
皆さん明日も天気が良い様なので最後の日曜日をバイクでエンジョイして来て下さい。そして帰りにはシッカリとバンカラに寄って下さいね。
2006/08/24
AVCC初参戦^^
2006/08/21
MANBOミーティング^^
20日(日)に山口市にある洋服店MANBO主催によるミーティングがありバンカラからはツーリングを兼ねて10台で参加をしてきました。私は久々にミーティングに行ったのですが凄く良いミーティングでした。第一回と云う事もあり主催の手作り感みたいなものや参加者との一体感の様なものがありホンとに楽しい時間を過ごせました。そして会場に着くなり私と徳山くんが無理やりアームレスリング大会にエントリーされてしまいました。そしてその一回戦で徳山くんと何と萩のお客様でUL乗りのマツナカさんが対戦でした。結果は徳山くんが勝ちそこから連勝をして優勝までしちゃいました。私はと云うと2人勝ち抜き決勝前の3人目で撃沈してしまいましたw。写真は一回戦のトクヤマVSマツナカ戦です。いやぁそれにしてもマツナカさんメッチャ脚が長いですねぇスタイル抜群です^^いえスタイルだけでなく顔もメチャカッコ良いんです。横に並びたくなくなります(笑)。
ツーリングも全10台トラブルもなく(私の39も絶好調)みんな気持ち良くて良いツーリングだったと言われていました。しかし一日300キロのツーリングはツライ年頃になってきました。
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