2017/10/30

ヘリテイジがやってきたw


昨日、下取りで’48WLが入って来ると書きましたが本日早々に決めて頂きました。

ありがとうございます。

こんな感じのオリジナルに仕上げていきますね。



と、そして夕方にデュオさんに預かって貰っていた’96FLSTCヘリテイジが突然(笑)やってきました。

売れてから持って来てもらってもよかったのになw

明日、掃除して写真を撮りますね。

それと、近々2000年くらいのスポーツスターが入荷するかな?
それも明日には分かるので、写真が撮れればアップします。

HPやブログにアップされてない車両なども、お気軽にお問い合わせ頂ければと思います。

ラインをされている方はコチラから

よろしくお願いします。。。

2017/10/29

そーるどアウト


10月は雨が降らない天気の良い月なはずなのに・・・、気が付けば今日で怒涛の3週連続で雨の土日でしたね。。。

そんなじめじめした10月最後の日曜日でしたが、’49FLカスタムが売約済となりました。
ヤフオクに出していたので狙っていた?方もいたかな???

あと、下取りで’48WLが入荷する予定なのでサイドバルブが欲しいなと思われている方はチェックしておいて下さいね。

オリジナルスタイルのバンカラらしい良い車両に仕上げます。
乞うご期待w

2017/10/28

ハンドルまわり・・・


昨日も紹介した、’76XLHリバティーエディション。

純正で綺麗な車両なのですが、ごらんの様にウインカーがツリーの横にローライダーの様に付けてあります。

あともう一つササキが気になった箇所はスピードメーターとタコメーターの位置。。。
どうでもいいっちゃどうでもいいのですが、何かきになるんですよねwww


新車もほらご覧のとおりw

なので、ウインカーの位置とメーターの位置を元の位置に戻しておきました。


こんな感じに(笑)

この日本精機のメーターってフォークの一番上の部分にステーをかいして留めてあるのですが、ステーは左右違うんですよね。右は右側、左は左側と。
で、このステーはメーターの下側に付けてあるのですが・・・簡単に取れるかと云うと意外とメンドぅくさくって、裏のプレートを外して中のラバーブッシュを外し、アースの配線を外してメーターを割ってから留められているボルトを外してめでたく取れます。。。

で、このステーは工場で付けてたんでしょうか?日本精機で出荷する時に付けてたんでしょうか?
日本人は真面目だからスピードメーターは右側ステー、タコは左側ステーってちゃんと付けてたかな???
んんん~最近は神戸製鋼やらニッサンやら不正だらけでむちゃくちゃだしなぁ。

自分が見た車両でも何台も左についている車両を見てきたんですよね。

真相はどうなんでしょ?
まぁアメリカの工場かなぁ~(笑)

今日のブログ内容はどうでもいい感じですが、ハンドル回りはスッキリと収まりよくなってます。
晴れれば写真を撮ってアップしますね。

アイアンをお探しの方はお楽しみにー。

2017/10/27

建国200周年記念モデル


’76XLHリバティーエディション。

昨日のブログの’86年FXRSは、自由の女神がニューヨークに贈られて100周年を記念したモデルでしたが、こちらはアメリカ建国200周年を記念したモデルですwww

福岡店に展示していたのですが、今日広島に持って返ってきました。

福岡に移動する前にささっと見たのですが、じっくりと車両見てなかったので明日写真を撮りながらじっくり見てみます。

この車両の要であるタンク・フェンダーは大きなキズや凹みも無く綺麗な状態ですね。

入った時のブログでも書きましたが何故かマフラーが、’70年~’71年頃のXLHについているマフラーなんですよね。。。
形は似てても’69年頃まで付いていたマフラーはもっとカッコ良いんだけど・・・

まぁ車両全体がしっかりしていれば、マフラーはいつでも好きなモノに交換できるからいいかな。

キレイ目なアイアンをお探しの方チェックしておいて下さいね。

よろしくお願いします。

2017/10/26

自由の女神100周年記念モデル


’86FXRS リバティーエディション

見ればみるほど良い車両。。。
乗ってみるとさらに良い車両だと云う事に気が付きます。












自由の女神/エリス島財団公式 ロゴマーク入り

生産台数 限定744台

貴重な一台です。

ハーレー好き、アメリカ好きのあなたに如何でしょうか。
一度は自分の物にしてみて下さい。

車両価格 2,000,000円(税込価格 2,160,000円)

よろしくお願いします。

2017/10/24

厚木スワップミート


来月11月5日は厚木で行われるスワップミートに出店します。

パーツもぼちぼち持って行こうと思いますが、車両も何台か持って行こうと思っています。

今現在、パンヘッドをお持って行こかなぁと思案中。。。

’50FL・’51FLのオリジナルペイントのハイドラが2台あるのでどっちにしようか・・・

見てみたいなぁと思われている方、リクエストがあればメールお待ちしています。


どちらも本当に良い車両なので、本気でハイドラを考えられている方是非検討してみてくださいね。

よろしくお願いします。

2017/10/22

お待たせしました。。。


今日は全国的に台風で雨ですね。。。
ん、先週も日曜日は雨だったような?しかもこの赤のチーフ登場してましたねw

今日は山口県防府市にチーフのボバーを納車に行って来ました。
あいにくの雨でしたが・・・この二人にはそんなの関係ないようですw

雨なのに大丈夫?と聞くと
「納車の日は、走りにいくっしょっ!」って間髪入れずに返事が返ってきましたw

写真では分かりづらいですが、この時も結構な雨が降ってたんですよ。

マスナガくんの46チーフはFフェンダーないし・・・


そしてこの時の二人のカッコウは普通のカッコウです。普段着(笑)
カッパとかじゃなく・・・

先週もブログに登場したシラカミくんにいたっては、上下ラングリッツの革ジャン・革パンです。上下セットで数十万円もする革ジャンを、彼は「黒いカッパです」と云っていましたwww スゴいオトコです(笑)



でも、今日の様に雨が降りしきる中でもバイクで走りに行こうと思えるって良いなぁw

これからも気を付けて走ってね~。若くないんだから~w

2017/10/20

インディアン スカウト249


新入荷~

インディアン ’49年スカウト249 輸入新規

ちょっと珍しいインディアンスカウトが入荷しました。
戦争を経て経営がどんどん苦しくなっていったインディアンの戦後初のニューモデル。

’49年、この年はメインモデルのチーフは生産されず、この小排気量のスカウトが生産されました。

様々な問題などがあったのでしょう・・・

このスカウト249「440cc」(アロー149「220cc」)は1年限りの生産になってしまいました。 

翌年からは、マイナーチェンジで排気量もアップしたウォーリアーと云うモデルに引き継がれていきます。まぁバーチカルツインのエンジンはほぼ同じ感じです。何で名前まで変えたのかな?って思いますがwww



そんなレア(笑)なスカウト249w

本日、東京店に入荷したばかりなのでササキはまだ現車を見ていないのですが、写真で見るかぎりでは中々オリジナルな車両ですね。。。良い感じでオリジナルな状態を保たれています。


車両性能やセールス面でハーレーに大きく水をあけられてしまい経営がたちゆかなくなっていったインディアンはこの小排気量モデルで活路を見出そうとしたのでしょうか。
その4年後の’53には実質的にスプリングフィールド工場での生産も終了しインディアンは、アメリカ最古のモーターサイクルメーカーとしての歴史に幕をおろしていきます。


過去を振り返り、自分の乗っているモデルがどんな時代に生産されどんな風に乗られてきたのかを考えたりするとまたちがった愛着が沸いてきたりしますね。

’49スカウト249 如何でしょうかw


予定車両価格 2,200,000円(税込価格 2,376,000円)
興味がある方はお早めに~

近日中には広島店に来ると思います。
お楽しみに~





2017/10/19

2017秋 コーチジャケット


今週末に石川県の千里浜にて予定されていたレースが悪天候の為に中止になりましたね。

海岸沿いと云うロケーションなので天候の影響をもろに受けるのだと思いますが、今ではかなり多くの参加者・見学来場者が集まるイベントなので色々な事を考慮しての中止は大変な決断だったと思います。

今回のレースに合わせてと云う事ではなかったのですが、秋~冬~春の3シーズンに重宝するナイロンコーチジャケットを作りました。

胸と背中に「BANKARA RACING DIVISION」のロゴ入りです。

数に限りがありますので、欲しいなぁと思われた方はお早めに~
一枚 税込6,000円にて販売中です。
色は、ブラックとネイビー
サイズは、M、L、XL
ボディは、プリントスターです(ネットでサイズは検索して下さい)。

ちなみに、佐村河内ササキは身長178cm体重75キロでLサイズ着用です。


まったく参考になりそうになくてスイマセン。
顔がデカくて足が超短いです。。。
ユナイテッドアスレよりちょっとタイト目です。



代引きでの発送もしていますので、遠方の方も大丈夫です。
よろしくお願いします。。。


2017/10/17

新入荷 ’96FLSTC


走行距離の少ない綺麗なヘイテイジが入荷しました。

’96FLSTC 輸入新規 走行4435マイル(約7100キロ)

ニューヨーク州のロングアイランド島からやって来ましたw
アメリカのほんとに東の果てです。

これからハーレーに乗ってみようかなぁと思われている方に凄く良いモデルだと思います。
ホントにハーレーらしいモデルですよね。


今週末には広島に届きます。

綺麗なエボリューションをお探しの方、是非チェックしてみてくださいね。

車両価格 1,500,000円(税込価格 1,620,000円)
乗出価格 1,800,000円

この車両はO/Hは別途になりますが、新規3年車検取得、前後タイヤ交換、各部オイル交換、バッテリー、その他消耗品交換などきっちり整備してお渡しします。

納車整備時に、ETCやライトクラッチキットなどご要望があれば工賃サービスで取付けさせて頂きます。

よろしくお願い致します。


2017/10/15

シラカミくんw


最近のバンカラのお客さまで一番ノリに乗っているオトコです。。。

最近のお客さまと云っても彼とは付き合いも古く、早い段階でナックルやWRに乗っていた旧車好きであります。。。

今日は、彼の会社の同僚にバイクを見てもらいに営業に行ってきたのですが、あいにくの雨の中でもバイクで駆けつけてくれました。

つい先日も、名古屋のラングリッツさんの所にひょいと往復1400キロをこのチーフと一緒に走ってましたw
彼曰く、兎に角このチーフとかなり相性が合うらしくムチャクチャ乗り込んでいますw

色々とあり通勤もこのチーフで行ってるみたいwww

流石に今日の様な雨の中を乗るのはどうかと思うけど(笑)、それでも彼の乗り方を見ているとバイクが好きなんだなぁとwww思いました。。。


帰り際、エンジン始動の動画を撮ったので見てみてください。



中々サマになってきたね~。

山口方面の方、バンカラにもう一台インディアンの在庫があります。
彼と一緒に走りませんか~


’46チーフ 検付

なうおんセールです。


2017/10/12

【イベント延期のお知らせ】


今週末、10月14日(土)~15日(日)に予定していた、アニバーサリーキャンプは雨の為、延期とさせて頂きます。

延期の日程は11月11日(土)~12日(日)を予定しております。

予定を組んで頂いていた方には大変申し訳ありませんが、上記日程にて再度調整をお願い致します。

直前の日程変更で大変ご迷惑をお掛けします。
ご理解の程宜しくお願い致します。


2017/10/10

’82FLH値下げ


少し前にから委託販売にて売りに出していた’82FLH、この度オーナーさまのご提案で値段を下げて販売する事になりました。。。

車両価格 2,000,000円(税込価格 2,160,000円)
納車整備(諸経費)90,000円(車検を2年付き)乗出価格税込 2,250,000円での販売だったのですが、

10%引きの、車両価格 1,800,000円(税込価格 1,944,000円)になりました。



FLHに乗ってみたいなぁと思われている方、この機会に如何でしょうか。



乗出し価格 2,034,000円です。
よろしくお願いします。。。

2017/10/07

’86FXRS リバティーエディション


先日入荷した’86FXRSリバティーエディションを綺麗に拭いて写真を撮りました。

中々キレイな車両ですよ。大きなキズや凹みなども無く、変な感じにイジられても無くかなり良い車両だと思います。


昔(若い頃)はFXRのスタイルはあまりピンと来なかったのですが、歳を取ったからなのかこの何とも言えないスタイリングがカッコ良いなぁとしみじみ思います(笑)。

今まで、ガチガチのリジッドフレームで奥さんや子供さんが乗ってくれなかったアナタに如何でしょうか。。。このFXRフレームだといつもタンデムで出掛けたくなりますよw



自由の女神が贈られて100周年を記念したモデル

ニューヨークで行われた100周年記念イベントで使われたイラストとロゴがタンクやフェンダーに描かれています。


’86FXRS リバティーエディション 744台限定

車両価格 2,000,000円(税込 2,160,000円)

ゆったりロングのツーリングを楽しみたいなぁと思われている方にお勧めです。。。
もちろん街乗りもし易く都心でもストレスなく乗ってもらえると思います。

フォトアルバムを見てみてください



’86FXRSリバティーエディション フォトアルバム


是非ご検討ください。
よろしくお願いします。
ラインをされている方はコチラからどうぞ

2017/10/06

お待たせしました。・・・と


昨日、兵庫県宝塚市にWLの納車に行ってきました。
大変お待たせしました。しっかり良い車両に仕上がりました。

お客さまのカイさんは東京店にて購入して下さったので写真に写っている熊崎店長と一緒に行ってきました。

カイさんはこのWLが初ハンドチェンジだったので、エンジンのかけかたからスタートしてロッカークラッチのつなぎ方など熊崎店長からしっかりレクチャーさせて頂きました。。。
クラッチは、1速の半クラさえマスター出来れば大丈夫です。あとはリアブレーキで止まりかかとでクラッチペダルを踏んでクラッチを切れれば大丈夫。
クルマが少ない時間滞に練習してみてくださいね。


で、普段は納車に一緒に行ったりする事もないのですが・・・今回は車両の入替があったりしたのと東京店に新人スタッフが入っている事でお気づきの方も多いと思いますが、先月の9月いっぱいにて東京店で店長をしてくれていた熊崎が退社しました。

それで、退社した後になったのですが自分の担当していたお客さまの納車だったので最後の挨拶と私への引き継ぎと云う事を兼ねて一緒に納車という事になりました。


んん~早いもんで8年も一緒に仕事してたんだね。
入社した頃は脳ミソまで筋肉みたいな感じだったからどうなることやらと思っていたのですがwww

広島店で研修して、パンやナックルの部品の違いや、各パーツの年式のかわり目や特徴などを色々と覚えていったのが懐かしいなぁ。
アメリカに2人で買い付けに行ったり、東京店に入ってくる車両が良い車両ばかりだったのでビンテージ車両の事は本当に勉強になったと思う・・・
自分も熊崎に聞かれた事をもう一度調べ直したりして勉強になったなぁ。


ブログを始めた頃、あまりの文才の無さにビックリしたけど8年も経つと慣れたのかな?あまりツッコんだりしなくなったなぁwww

その分、高校、大学のラグビー部で鍛えた体力や精神力があったからなのか仕事で音を上げる事がなかったのは凄いなぁと。。。


なんかこうして熊崎の事を振りかえってると、亡くなったみたいな感じになってきたけどwww昨日会った時も普通にピンピンして元気でしたw




熊崎ふぉーえば~
東京に行った時に時間があればまた飲みましょう~

これからも元気で頑張ってください。

2017/10/03

インディアン チーフ







インディアン ’46CDF チーフ 検付H31.9.5

まだ広島店にありますw
最近、おとなりの山口県で2台チーフが売れて山口方面でインディアンがアツシですwいやアツいですwww

車検も付いていてすんなり乗れる車両です。
インディアンに乗ってみたいなぁと思われている方是非kの機会にどうぞ。

よろしくお願いします。。。