ヘリテイジがやってきたｗ

昨日、下取りで’４８ＷＬが入って来ると書きましたが本日早々に決めて頂きました。

ありがとうございます。

こんな感じのオリジナルに仕上げていきますね。

と、そして夕方にデュオさんに預かって貰っていた’９６ＦＬＳＴＣヘリテイジが突然（笑）やってきました。

売れてから持って来てもらってもよかったのになｗ

明日、掃除して写真を撮りますね。

それと、近々２０００年くらいのスポーツスターが入荷するかな？
それも明日には分かるので、写真が撮れればアップします。

ＨＰやブログにアップされてない車両なども、お気軽にお問い合わせ頂ければと思います。

ラインをされている方はコチラから

よろしくお願いします。。。

そーるどアウト

１０月は雨が降らない天気の良い月なはずなのに・・・、気が付けば今日で怒涛の３週連続で雨の土日でしたね。。。

そんなじめじめした１０月最後の日曜日でしたが、’４９ＦＬカスタムが売約済となりました。
ヤフオクに出していたので狙っていた？方もいたかな？？？

あと、下取りで’４８ＷＬが入荷する予定なのでサイドバルブが欲しいなと思われている方はチェックしておいて下さいね。

オリジナルスタイルのバンカラらしい良い車両に仕上げます。
乞うご期待ｗ

ハンドルまわり・・・

昨日も紹介した、’７６ＸＬＨリバティーエディション。

純正で綺麗な車両なのですが、ごらんの様にウインカーがツリーの横にローライダーの様に付けてあります。

あともう一つササキが気になった箇所はスピードメーターとタコメーターの位置。。。
どうでもいいっちゃどうでもいいのですが、何かきになるんですよねｗｗｗ

新車もほらご覧のとおりｗ

なので、ウインカーの位置とメーターの位置を元の位置に戻しておきました。

こんな感じに（笑）

この日本精機のメーターってフォークの一番上の部分にステーをかいして留めてあるのですが、ステーは左右違うんですよね。右は右側、左は左側と。
で、このステーはメーターの下側に付けてあるのですが・・・簡単に取れるかと云うと意外とメンドぅくさくって、裏のプレートを外して中のラバーブッシュを外し、アースの配線を外してメーターを割ってから留められているボルトを外してめでたく取れます。。。

で、このステーは工場で付けてたんでしょうか？日本精機で出荷する時に付けてたんでしょうか？
日本人は真面目だからスピードメーターは右側ステー、タコは左側ステーってちゃんと付けてたかな？？？
んんん～最近は神戸製鋼やらニッサンやら不正だらけでむちゃくちゃだしなぁ。

自分が見た車両でも何台も左についている車両を見てきたんですよね。

真相はどうなんでしょ？
まぁアメリカの工場かなぁ～（笑）

今日のブログ内容はどうでもいい感じですが、ハンドル回りはスッキリと収まりよくなってます。
晴れれば写真を撮ってアップしますね。

アイアンをお探しの方はお楽しみにー。

建国２００周年記念モデル

’７６ＸＬＨリバティーエディション。

昨日のブログの’８６年ＦＸＲＳは、自由の女神がニューヨークに贈られて１００周年を記念したモデルでしたが、こちらはアメリカ建国２００周年を記念したモデルですｗｗｗ

福岡店に展示していたのですが、今日広島に持って返ってきました。

福岡に移動する前にささっと見たのですが、じっくりと車両見てなかったので明日写真を撮りながらじっくり見てみます。

この車両の要であるタンク・フェンダーは大きなキズや凹みも無く綺麗な状態ですね。

入った時のブログでも書きましたが何故かマフラーが、’７０年～’７１年頃のＸＬＨについているマフラーなんですよね。。。
形は似てても’６９年頃まで付いていたマフラーはもっとカッコ良いんだけど・・・

まぁ車両全体がしっかりしていれば、マフラーはいつでも好きなモノに交換できるからいいかな。

キレイ目なアイアンをお探しの方チェックしておいて下さいね。

よろしくお願いします。

自由の女神１００周年記念モデル

’８６ＦＸＲＳ　リバティーエディション

見ればみるほど良い車両。。。
乗ってみるとさらに良い車両だと云う事に気が付きます。

自由の女神／エリス島財団公式　ロゴマーク入り

生産台数　限定７４４台

貴重な一台です。

ハーレー好き、アメリカ好きのあなたに如何でしょうか。
一度は自分の物にしてみて下さい。

車両価格　２，０００，０００円（税込価格　２，１６０，０００円）

よろしくお願いします。

厚木スワップミート

来月１１月５日は厚木で行われるスワップミートに出店します。

パーツもぼちぼち持って行こうと思いますが、車両も何台か持って行こうと思っています。

今現在、パンヘッドをお持って行こかなぁと思案中。。。

’５０ＦＬ・’５１ＦＬのオリジナルペイントのハイドラが２台あるのでどっちにしようか・・・

見てみたいなぁと思われている方、リクエストがあればメールお待ちしています。

どちらも本当に良い車両なので、本気でハイドラを考えられている方是非検討してみてくださいね。

よろしくお願いします。

お待たせしました。。。

今日は全国的に台風で雨ですね。。。
ん、先週も日曜日は雨だったような？しかもこの赤のチーフ登場してましたねｗ

今日は山口県防府市にチーフのボバーを納車に行って来ました。
あいにくの雨でしたが・・・この二人にはそんなの関係ないようですｗ

雨なのに大丈夫？と聞くと
「納車の日は、走りにいくっしょっ！」って間髪入れずに返事が返ってきましたｗ

写真では分かりづらいですが、この時も結構な雨が降ってたんですよ。

マスナガくんの４６チーフはＦフェンダーないし・・・


そしてこの時の二人のカッコウは普通のカッコウです。普段着（笑）
カッパとかじゃなく・・・

先週もブログに登場したシラカミくんにいたっては、上下ラングリッツの革ジャン・革パンです。上下セットで数十万円もする革ジャンを、彼は「黒いカッパです」と云っていましたｗｗｗ　スゴいオトコです（笑）



でも、今日の様に雨が降りしきる中でもバイクで走りに行こうと思えるって良いなぁｗ

これからも気を付けて走ってね～。若くないんだから～ｗ

インディアン スカウト２４９

新入荷～

インディアン　’４９年スカウト２４９　輸入新規

ちょっと珍しいインディアンスカウトが入荷しました。
戦争を経て経営がどんどん苦しくなっていったインディアンの戦後初のニューモデル。

’４９年、この年はメインモデルのチーフは生産されず、この小排気量のスカウトが生産されました。

様々な問題などがあったのでしょう・・・

このスカウト２４９「４４０ｃｃ」（アロー１４９「２２０ｃｃ」）は１年限りの生産になってしまいました。　

翌年からは、マイナーチェンジで排気量もアップしたウォーリアーと云うモデルに引き継がれていきます。まぁバーチカルツインのエンジンはほぼ同じ感じです。何で名前まで変えたのかな？って思いますがｗｗｗ

そんなレア（笑）なスカウト２４９ｗ

本日、東京店に入荷したばかりなのでササキはまだ現車を見ていないのですが、写真で見るかぎりでは中々オリジナルな車両ですね。。。良い感じでオリジナルな状態を保たれています。

車両性能やセールス面でハーレーに大きく水をあけられてしまい経営がたちゆかなくなっていったインディアンはこの小排気量モデルで活路を見出そうとしたのでしょうか。
その４年後の’５３には実質的にスプリングフィールド工場での生産も終了しインディアンは、アメリカ最古のモーターサイクルメーカーとしての歴史に幕をおろしていきます。


過去を振り返り、自分の乗っているモデルがどんな時代に生産されどんな風に乗られてきたのかを考えたりするとまたちがった愛着が沸いてきたりしますね。

’４９スカウト２４９　如何でしょうかｗ


予定車両価格　２，２００，０００円（税込価格　２，３７６，０００円）
興味がある方はお早めに～

近日中には広島店に来ると思います。
お楽しみに～

２０１７秋 コーチジャケット

今週末に石川県の千里浜にて予定されていたレースが悪天候の為に中止になりましたね。

海岸沿いと云うロケーションなので天候の影響をもろに受けるのだと思いますが、今ではかなり多くの参加者・見学来場者が集まるイベントなので色々な事を考慮しての中止は大変な決断だったと思います。

今回のレースに合わせてと云う事ではなかったのですが、秋～冬～春の３シーズンに重宝するナイロンコーチジャケットを作りました。

胸と背中に「ＢＡＮＫＡＲＡ　ＲＡＣＩＮＧ　ＤＩＶＩＳＩＯＮ」のロゴ入りです。

数に限りがありますので、欲しいなぁと思われた方はお早めに～
一枚　税込６，０００円にて販売中です。
色は、ブラックとネイビー
サイズは、Ｍ、Ｌ、ＸＬ
ボディは、プリントスターです（ネットでサイズは検索して下さい）。

ちなみに、佐村河内ササキは身長１７８ｃｍ体重７５キロでＬサイズ着用です。

まったく参考になりそうになくてスイマセン。
顔がデカくて足が超短いです。。。
ユナイテッドアスレよりちょっとタイト目です。

代引きでの発送もしていますので、遠方の方も大丈夫です。
よろしくお願いします。。。

新入荷 ’９６ＦＬＳＴＣ

走行距離の少ない綺麗なヘイテイジが入荷しました。

’９６ＦＬＳＴＣ　輸入新規　走行４４３５マイル（約７１００キロ）

ニューヨーク州のロングアイランド島からやって来ましたｗ
アメリカのほんとに東の果てです。

これからハーレーに乗ってみようかなぁと思われている方に凄く良いモデルだと思います。
ホントにハーレーらしいモデルですよね。

今週末には広島に届きます。

綺麗なエボリューションをお探しの方、是非チェックしてみてくださいね。

車両価格　１，５００，０００円（税込価格　１，６２０，０００円）
乗出価格　１，８００，０００円

この車両はＯ／Ｈは別途になりますが、新規３年車検取得、前後タイヤ交換、各部オイル交換、バッテリー、その他消耗品交換などきっちり整備してお渡しします。

納車整備時に、ＥＴＣやライトクラッチキットなどご要望があれば工賃サービスで取付けさせて頂きます。

よろしくお願い致します。

シラカミくんｗ

最近のバンカラのお客さまで一番ノリに乗っているオトコです。。。

最近のお客さまと云っても彼とは付き合いも古く、早い段階でナックルやＷＲに乗っていた旧車好きであります。。。

今日は、彼の会社の同僚にバイクを見てもらいに営業に行ってきたのですが、あいにくの雨の中でもバイクで駆けつけてくれました。

つい先日も、名古屋のラングリッツさんの所にひょいと往復１４００キロをこのチーフと一緒に走ってましたｗ
彼曰く、兎に角このチーフとかなり相性が合うらしくムチャクチャ乗り込んでいますｗ

色々とあり通勤もこのチーフで行ってるみたいｗｗｗ

流石に今日の様な雨の中を乗るのはどうかと思うけど（笑）、それでも彼の乗り方を見ているとバイクが好きなんだなぁとｗｗｗ思いました。。。


帰り際、エンジン始動の動画を撮ったので見てみてください。



中々サマになってきたね～。

山口方面の方、バンカラにもう一台インディアンの在庫があります。
彼と一緒に走りませんか～

’４６チーフ　検付

なうおんセールです。

【イベント延期のお知らせ】

今週末、１０月１４日（土）～１５日（日）に予定していた、アニバーサリーキャンプは雨の為、延期とさせて頂きます。

延期の日程は１１月１１日（土）～１２日（日）を予定しております。

予定を組んで頂いていた方には大変申し訳ありませんが、上記日程にて再度調整をお願い致します。

直前の日程変更で大変ご迷惑をお掛けします。
ご理解の程宜しくお願い致します。

’８２ＦＬＨ値下げ

少し前にから委託販売にて売りに出していた’８２ＦＬＨ、この度オーナーさまのご提案で値段を下げて販売する事になりました。。。

車両価格　２，０００，０００円（税込価格　２，１６０，０００円）
納車整備（諸経費）９０，０００円（車検を２年付き）乗出価格税込　２，２５０，０００円での販売だったのですが、

１０％引きの、車両価格　１，８００，０００円（税込価格　１，９４４，０００円）になりました。

ＦＬＨに乗ってみたいなぁと思われている方、この機会に如何でしょうか。

乗出し価格　２，０３４，０００円です。
よろしくお願いします。。。

’８６ＦＸＲＳ リバティーエディション

先日入荷した’８６ＦＸＲＳリバティーエディションを綺麗に拭いて写真を撮りました。

中々キレイな車両ですよ。大きなキズや凹みなども無く、変な感じにイジられても無くかなり良い車両だと思います。

昔（若い頃）はＦＸＲのスタイルはあまりピンと来なかったのですが、歳を取ったからなのかこの何とも言えないスタイリングがカッコ良いなぁとしみじみ思います（笑）。

今まで、ガチガチのリジッドフレームで奥さんや子供さんが乗ってくれなかったアナタに如何でしょうか。。。このＦＸＲフレームだといつもタンデムで出掛けたくなりますよｗ

自由の女神が贈られて１００周年を記念したモデル

ニューヨークで行われた１００周年記念イベントで使われたイラストとロゴがタンクやフェンダーに描かれています。

’８６ＦＸＲＳ　リバティーエディション　７４４台限定

車両価格　２，０００，０００円（税込　２，１６０，０００円）

ゆったりロングのツーリングを楽しみたいなぁと思われている方にお勧めです。。。
もちろん街乗りもし易く都心でもストレスなく乗ってもらえると思います。

フォトアルバムを見てみてください

↓

’８６ＦＸＲＳリバティーエディション　フォトアルバム


是非ご検討ください。
よろしくお願いします。

ラインをされている方はコチラからどうぞ

お待たせしました。・・・と

昨日、兵庫県宝塚市にＷＬの納車に行ってきました。
大変お待たせしました。しっかり良い車両に仕上がりました。

お客さまのカイさんは東京店にて購入して下さったので写真に写っている熊崎店長と一緒に行ってきました。

カイさんはこのＷＬが初ハンドチェンジだったので、エンジンのかけかたからスタートしてロッカークラッチのつなぎ方など熊崎店長からしっかりレクチャーさせて頂きました。。。
クラッチは、１速の半クラさえマスター出来れば大丈夫です。あとはリアブレーキで止まりかかとでクラッチペダルを踏んでクラッチを切れれば大丈夫。
クルマが少ない時間滞に練習してみてくださいね。


で、普段は納車に一緒に行ったりする事もないのですが・・・今回は車両の入替があったりしたのと東京店に新人スタッフが入っている事でお気づきの方も多いと思いますが、先月の９月いっぱいにて東京店で店長をしてくれていた熊崎が退社しました。

それで、退社した後になったのですが自分の担当していたお客さまの納車だったので最後の挨拶と私への引き継ぎと云う事を兼ねて一緒に納車という事になりました。


んん～早いもんで８年も一緒に仕事してたんだね。
入社した頃は脳ミソまで筋肉みたいな感じだったからどうなることやらと思っていたのですがｗｗｗ

広島店で研修して、パンやナックルの部品の違いや、各パーツの年式のかわり目や特徴などを色々と覚えていったのが懐かしいなぁ。
アメリカに２人で買い付けに行ったり、東京店に入ってくる車両が良い車両ばかりだったのでビンテージ車両の事は本当に勉強になったと思う・・・
自分も熊崎に聞かれた事をもう一度調べ直したりして勉強になったなぁ。


ブログを始めた頃、あまりの文才の無さにビックリしたけど８年も経つと慣れたのかな？あまりツッコんだりしなくなったなぁｗｗｗ

その分、高校、大学のラグビー部で鍛えた体力や精神力があったからなのか仕事で音を上げる事がなかったのは凄いなぁと。。。


なんかこうして熊崎の事を振りかえってると、亡くなったみたいな感じになってきたけどｗｗｗ昨日会った時も普通にピンピンして元気でしたｗ

熊崎ふぉーえば～
東京に行った時に時間があればまた飲みましょう～

これからも元気で頑張ってください。

インディアン チーフ

インディアン　’４６ＣＤＦ　チーフ　検付Ｈ３１．９．５

まだ広島店にありますｗ
最近、おとなりの山口県で２台チーフが売れて山口方面でインディアンがアツシですｗいやアツいですｗｗｗ

車検も付いていてすんなり乗れる車両です。
インディアンに乗ってみたいなぁと思われている方是非ｋの機会にどうぞ。

よろしくお願いします。。。